我想我们的爸爸可能是兄弟。轮胎更换对于成本意识来说是很简单的:当胎面磨损或者一个洞不能修补的时候。现实比这更微妙。轮胎是复杂的部件，即使在最普通的驱动中也会承受惊人的压力。在经历了50年的风风光雨和一场世界大战之后，驾车者们才能够指望不用修一两套公寓就能到达一个遥远的目的地。随着橡胶技术和钢带技术的进步，轮胎成为汽车中非常可靠的一部分，我们只是不希望爆胎和穿孔。
然而，随着时间的推移，轮胎确实会降解，这个过程被称为干腐。由于暴露在紫外线下，橡胶中的油类和化学物质开始蒸发或分解。橡胶失去了它的弹性，表面开始开裂，结构变得越来越脆(想想一个很老的橡皮筋)，导致侧壁损伤和最终失效。我们不是在说“哦，我要加满油然后开着它”;这是功能的完全丧失。你甚至可以看到胎面开始分离。这是一个很好的做法，尽快更换轮胎的迹象干腐，以防止爆裂和随后的损失的车辆控制。即使没有腐烂的迹象，行业标准是在轮胎使用10年之前更换，一些轮胎公司建议在生产6年后就更换。