F1已经对这个50%的模型进行了风洞测试，以确保2021年将有更多的过往行动。
2021年的一级方程式规则承诺为这项运动做出重大改变，目标是让传球更容易，并降低球队的成本。这些汽车正在制定一套新规则，重新定义汽车的形状，并改变团队对航空等事物的修补程度。现在我们来看看2021年的F1赛车设计。
一级方程式赛车最近发布了一个视频，显示了在瑞士索伯风洞进行的2021一级方程式赛车测试的50%大小模型。设计尚未完全确定 – F1表示前翼将随着测试的进行而发展 – 但是侧翼和后翼之类的东西预计会保持不变。我们还看一下新的18英寸车轮，它将取代现有车型上使用的相对较小的13英寸单元。
与之前一样，一级方程式赛车表示，2021赛车设计的主要目标是通过空中减少赛车的尾流中断，目的是让赛车更具吸引力。今天的汽车中断水平为50%，这使得后续汽车难以接近并通过。因此，较少的比赛和较少的传球，使得不那么令人兴奋的比赛。一级方程式赛车表示这些新赛车只会有5%到10%的尾流中断。所以希望，一旦规则生效，我们应该得到一些更好的比赛。
F1首席技术官Pat Symonds表示，结果“实际上超出了我们在启动项目时可以实现的目标”，“我们目前所拥有的配置，结果非常出色，”他补充道。