明年将成为汽车行业的电动汽车。
也就是说，几个电动车辆是2020年最预期的新车型之一。
通用汽车、福特、特斯拉、保时捷和大众（Volkswagen）都是汽车制造商之一，正准备推出新的电动汽车，因为竞争激烈，在50辆新车销量中仍有不到1辆。
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汽车研究网站Edmunds的行业分析经理杰里米·阿克韦多(JeremyAcevedo)表示：“从理论上看，这可能很大。”“但是现在证据就在用电动汽车做的布丁里了。我们看到很多销售业绩不佳。“
可以肯定的是，也许今年最受期待的汽车是离电动最远的汽车。以下是一些最受期待的、重新设计、并将于2020年面世的新车型：
c大卫麦克纽，法新社/盖蒂图片新的中引擎2020年科维特黄貂鱼是看到在下一代科维特揭示事件在欧文，加利福尼亚州于2019年7月18日。
对于第八代科维特，通用汽车公司做了很大的改变。汽车制造商的工程师们把Vette的引擎从汽车的前部移到了中段。
动力驱动
这一变化的目的是将这款车放置在高性能的异国跑车的万神殿中，这些跑车在拐角处拉链，像火箭一样加速。
虽然一些科维特纯粹主义者可能会抱怨，但大多数的评论家和球迷似乎都很兴奋。中引擎维特还没有推出，它已经被命名为年度汽车趋势车。
“这是的跑车，”Cox汽车的执行出版商KarlBrauer说，他的品牌包括凯利蓝皮书和AutoTrader。“这确实在价格和性能方面设定了一个新的标准。”
还没听说过里维安吗？你可能很快就会。
在开发出令人印象深刻的电动汽车架构后，密歇根的电动汽车启动已经吸引了亚马逊和福特的投资，这些建筑可用于不同型号。
预计R1T在2020年末投产后，将成为销售的第一款大型电动皮卡。如果准时，里维安将在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)的电动网络卡车上领先至少一年。
Acevedo说：“他们可能会在这个截止日期之前，我们今年可能会看到一辆里维安卡车。”
里维安可能会在电动皮卡市场上击败特斯拉，但SUV仍是最畅销的车型。而Y型则是特斯拉第一辆针对大众市场的SUV。
虽然X型车已经上市几年了，但它是一款超豪华车，很容易就能超过10万美元。型号Y的起价为48，000美元，一次收费就能行驶300英里。
五座交叉可以配备第三排，以及，虽然它可能是一个紧密配合。
马斯克预测，Y型将是特斯拉的畅销书，超过目前的所有权人，型号3紧凑型汽车。
Acevedo预计Y型车会卖得很好，但可能会影响型号3的销量。
我们还没见过这个，但没关系。福特布朗科(FordBronco)正在复苏，而SUV的专用风扇基础也在不断升级。
上世纪90年代，在臭名昭著的O.J.Simpson案件给车辆了一剂不想要的宣传之后，该事件的记忆正在消退。
福特最近嘲笑说，它将揭示春天的车辆。
Acevedo说：“这辆车将是一辆不折不扣的生活方式车。”“它将真正借鉴它的传统，成为一辆真正的运动型多功能车–这与作为一名家庭搬运工略有不同”。
在11月发布的2019年洛杉矶车展上，福特推出了期待已久的“野马启发”电动跨界车。事实证明，这不仅仅是野马的“灵感”–它是一辆野马。
至少，它的名字附在上面。福特野马马赫-E交叉是一个兄弟的小马汽车从造型的角度。但这就是相似之处所在。
例如：你不会得到野马的商标咆哮与马赫-E。这是一辆以电池为动力的汽车，所以这匹小马将保持沉默。
但布劳尔说，有了“吸引人的造型和积极的表现能力，都以相对合理的价格”，这可能是一个巨大的成功。
在灾难性的柴油排放丑闻之后，大众汽车发誓要转向电动汽车。这家汽车制造商在最近的车展上透露了一系列电动车型，但在eGolf破产后仍未开始销售。
这应该在2020年随着大众ID的到来而结束。根据Edmunds的说法，crozz交叉。
大众汽车北美公司首席执行官斯科特·基奥今天对“”杂志说，该公司的电动汽车售价将在30，000美元至40，000美元之间。这一价格区间可能很低，足以让特斯拉和其他竞争对手感到不安。
这辆越野车是一辆越野车，1997年从市场上消失了.但在去年11月洛杉矶车展上首次亮相后，它获得了巨大的回报。
这辆车的风扇基础多年来一直在为其复兴大声疾呼。现在正是时候，因为这个的SUV热潮。
在预期的价格为49,990美元的情况下，BoxySUV将与吉普争吵的喜欢，甚至是福特的布朗科(FordBronco)竞争。
福特正在通过用这款小巧的SUV重现旧的Corsair品牌而产生怀旧之情。
Cortisir取代MKC，因为Lincoln在豪华汽车中常见的字母汤命名约定，有利于在社交媒体时代引起共鸣的可识别的品牌名称。
保时捷TAYCAN从任务E概念车中得到，它的目标是吸引Uber-奢侈品电动汽车买家回到品牌。
电动跑车有多种品种。TAYCANTurboS的范围为256英里，起始价格为185,000美元。TAYCANTurbo的范围为280英里，起始价格为150,900美元。TAYCAN4S的范围为253英里，起始价格为103,800美元。
与汽车制造商的全尺寸皮卡共用一个平台，这些SUV有忠实的追随者。
在竞争对手试图赶上新的三排SUV（如大众阿特拉斯、现代Palisade和KiaTelluride）的时候，通用汽车将努力提前一步，对其家属进行大修。
自从DodgeDakota在2011年车型年后停产以来，菲亚特克莱斯勒已经从中等规模的日常拾取部分中消失了。
在人似乎失去兴趣的几年里，这还不错。但通用汽车在雪佛兰科罗拉多州和GMC峡谷的成功，丰田的坚定的塔科马和福特的复苏的兰格显示，有足够的空间，中型皮卡。
是的，菲亚特克莱斯勒最近推出了吉普Gladiator中型皮卡。但这特别适用于以溢价行驶的越野车。我们还没有看到的Dakota将成为该公司可承受的中型产品。
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这篇文章最初是在出现的：12个最预期的2020年新车和卡车：这些即将到来的车辆是要看的车辆