来看看兰博基尼V12 Vision Gran Turismo

以为在法兰克福车展上揭幕的兰博古尼·西格恩是极端的吗?Lamborghini的视觉GT车,简称LamboV12,在摩纳哥的GrantTurismo锦标赛决赛中透露,这是一个珍珠鸡的噩梦。设计成一个不妥协的、向前看的单座履带车,它将以虚拟的、可驾驶的形式出现在弹簧NextyearGrantTurismoSport中。

基于与四合N相同的杂交V12,它将超级电容器与Aventador的12个气缸体匹配,这里的区别在于,对于这种设计,Lamborghini已经采取了一种手术刀到车身,它围绕着它的一个概念,该概念与不存在WHATIS的情况一样多。

在这场车祸后,甘迪尼线路的剖面仍然存在和修正,但所有的四个角落都已断开,留下了一个浮空的喷气式战斗机。根据圣阿塔塔·博洛尼亚的计算,整个事情的重量是819公斤,与神话中的一对一权力调情。

“我们是说,好吧,这是一个赛车游戏,所以让我们做一个单步跑,”设计负责人米蒂亚博克特向TG解释。“让我们做一个单一的座位,一辆赛车,而不仅仅是衍生的东西。纯粹的,低的,极端的比例。”.

即使它的碰撞饮食,兰博V12仍然设法挤进一些可识别的兰博基尼设计说明,与Y型大灯和完全高度的六角形侧窗,以帮助你在轨道上的尖头剪刀。在你的肩部是一个巨大的分裂后翼和整个前部电梯,以允许司机滑进的坑。

内部比外部更有未来,在未来十年里,Lamborhini预计的全息显示将是可能的。LamboV12还将提供智能的、上下文相关的建议,当您试图降低您的翻领时间时,您可以从工厂驱动程序中的一个提供相关的咨询意见。

“我总是把我们的哲学叫做“感觉像飞行员”,所以当你从Huracan驱动Lamborhini时,你总是需要感觉像一个飞行员,”Borkert告诉我们.“你需要控制汽车和我们的GrantTurismo车我们将在一个非常重要的方向上行驶。”

根据Borkert的说法,该项目还没有完成,尽管在GT世界决赛中显示了完整的规模模型,并且在兰博V12在明年春天的数字沥青中命中之前,将会有一些改进。有足够的时间来思考一个更令人联想的名字,也是…

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