恩佐（Ferrari Enzo）在2006年的一场毁灭性的撞车事故中被一分为二，然后被完全重建，在索富比（RM Sothe by）的巴黎拍卖会上以15.68亿欧元（约合17.55亿美元）的价格售出。从它2006年的自我无法识别，这辆车穿过拍卖块画在一个新的光泽黑色阴影，配备了玻色立体声系统，碳纤维后扰流板，倒车相机，电源窗和卫星导航。
当这位恩佐在2004年离开工厂时，它被涂上了罗索·科萨（Rosso Corsa）的油漆，并一度被送到，装备了一套售后车轮。然而，它在太平洋海岸公路上以大约260公里/小时（162英里/小时）的速度一分为二后，寿命被缩短了。
虽然这起事故彻底摧毁了这辆珍贵的超级车，但它是由法拉利技术援助服务公司修理的，甚至是法拉利经典车在恢复状态时的认证。
尽管它在里程表上只有2500公里（1550英里），但最终的拍卖价格远低于其他恩佐的拍卖价格，包括弗洛伊德·梅威瑟的拍卖价格。