大众汽车最近披露了重新设计的Golf 7的外观，甚至表示已经公开了所有可能的版本。对于全球的汽车爱好者来说，他们知道事实并非如此，因为Alltrack，GTD，Golf R甚至是e-Golf尚未展示。考虑到这一点，在等待这家德国汽车制造商展示它们时，剩下要做的就是研究潜在的款式，尤其是在车身方面。
一个很好的模型就是该品牌于2011年首次推出的Golf Cabriolet。不过，当它问世时，有评论说，由于它与工程方面有关，因此，如果大众至少推迟它的使用会更好。两年 这是因为它在发布后似乎立刻变得过时了。
值得大众称赞的是，他们竭尽所能解决这一问题，并在专业设备市场协会(SEMA)展会上推出了令人兴奋的版本。该品牌还推出了令人惊叹的GTI变体。甚至还显示出R配备了全轮驱动动力总成。但不利的一面是，所有这些努力似乎都只是正式生产后的五年，而这一切都还没有完成，该品牌表示将在2016年12月停止生产高尔夫敞篷跑车。
这样，如果品牌决定推动该模型而不是停止该模型，那将会是一个很好的练习。毫无疑问，这将是它的第五代。在外观方面，粉丝们一致认为这将类似于X-Tomi Design的描绘方式。也就是说，特别是对于生产车辆，其车顶可能会缩短很多。
另一个要回答的好问题是，与MX-5 Miata相比，第五代Golf Cabriolet的性能如何。对于初学者来说，重量可能会继续增加，可能会增加300公斤左右。即使大众设法在其后部配备了坚固的车轴的敞篷车也是如此。尽管驾驶起来没有那么有趣，但考虑到它背后的德国工程技术，它显然会更快。
如果可以开敞蓬车，那么它很可能会由GTI内的同一台发动机提供动力，输出功率为245 PS，扭矩至少为350 Nm。这意味着它将使MX-5尘土飞扬。即使该品牌决定在Golf Cabriolet内安装Polo GTI的1.8 TSI发动机，它仍然会表现出出色的速度。
对于没有车顶的车型，Golf Cabriolet可能会成为具有此功能的最先进的车辆。大众仍然知道，这仍然不足以使其投入生产。这是因为它只会窃取金钱，而永远不会成为主导模型。