保时捷TAYCAN，来自Zuffenhausen的全电运动轿车即将到来。我们已经看到了多年来的概念和间片，所有这些照片都可追溯到2015年的任务E概念。自那以后，我们得到了一个真正的名字，确认了一个马车的变种会跟随轿车，还有一些简短的暗示在塔亚的表演和范围。当我们将在9月的首次亮相中等待几周的时间时，我们可以分享一些细节和汽车内部的官方照片。
设计既是未来派，又是保时捷。整体感觉-广泛的仪表板、直立和圆形的仪表群集和高、倾斜的中控台-都很熟悉。所有的细节和填充都与您在其他车型上所发现的不同，即使是最近的保时捷PanameraSportTurismo或已更新的PorscheCayenne也是如此。
器械群的轮廓是熟悉的，但这一弯曲的屏幕首次标记了Porsche使用全数字显示的时间。最近的Porsche车型使用了一个中心安装的模拟转速表，两侧有两个屏幕，但由于TACH不需要TACH，所以Porsche放弃了它。16.8英寸屏幕本身是高度可配置的，四个主要布局提供多个设置。经典模式是最传统的布局，在每个侧面交换一个用于数字功率表的TACH和其他各种读出。MAP模式交换数字地图的功率计，而全MAP模式则除了用于大地图的速度和范围之外几乎所有读出。最后，纯模式沟渠几乎每一次读出，只是“绝对至关重要”。就像北京汽车股份有限公司的老夜面板模式一样。
在仪表板和中控台上可以找到三个更多的数字显示器。主要信息显示屏、乘客侧的第二和可选信息显示屏以及用于所有HVAC控制的中控台上的显示屏。最后一个具有可用作触摸板以控制各种功能、通过菜单滑动和控制音频音量的部分。它看起来很不错，但是看起来很容易收集指纹，而且我们总是很怀疑用触摸控制来替换物理按钮。可以用各种可移动的瓷砖定制这三个屏幕。乘客的屏幕也是新奇的。乘客可以改变收音机、输入地图方向、拨号电话号码等等，而TAYCAN正在进行运动。汽车使用气囊传感器来确定某人是否在乘客座椅中，并不会对远屏幕进行锁定控制。
注：不能手动调整或手动移动通风口，只需通过数字显示器。有两个预设的设置–焦点和漫射–这将直接将空气吹到您身上或在您周围的您周围。您可以手动引导屏幕本身中的通风孔，但我们没有机会尝试它。看起来很新奇，但是保时捷说这有助于使汽车更安静。
室内材料本身是丰富多彩的。客户可以选择木材，金属或碳纤维装饰件，以强调无皮革的内部。那些想要真正的东西的人仍然可以检查那个盒子，但是保时捷正在推广它的新的Race-Tex材料，一种由回收纤维制成的微纤维覆盖。地板覆盖使用一种叫做Econyl的材料，它是由包括塑料渔网在内的回收材料制成的。它都被认为比其他制造方法更绿色和碳友好。
我们有更多关于汽车来的细节，但你得再等几个星期才能看到汽车的全部情况。