Mach-E 1400配备7台电机，目标功率为1400马力，是小沃恩·吉汀(Vaughn Gittin)和福特(Ford)的作品，专为刺激驾驶而打造。
1400是全轮驱动的，但可拆卸的前驱动轴可实现最大的漂移作用。
与生产的Mach-E一样，赛车也有四个门。和后座。
福特决定将野马的名字悬挂在即将推出的电动跨界车“野马Mach-E”上时引起了怀疑。带有野马徽章的四门电动车?下一步是什么?带有亚麻制车身面板的电动赛车?其实，是。另外还有七台电动机，全轮驱动和1400马力。福特很确定，野马Mach-E 1400是沃恩·吉丁(Vaughn Gittin Jr.)的新四座地狱雪橇，值得您5.0佩戴的徽章。
小Gittin对禁食野马并不陌生。他的赛车装备RTR Vehicles制造了Ken Block的Hoonicorn，这是双涡轮全轮驱动野马形管形野兽，为漂移疯狂设置了看似无法企及的标准。小吉顿(Gittin Jr.)亲自驾驶一级方程式赛车运行1100马力的野马。是的，他对电动汽车感到兴奋。具体来说，这是一年多前开始在北卡罗来纳州康科德市RTR车库中的有翼怪兽。
通常，福特会制造一辆汽车，然后小吉丁(Gittin Jr.)着手将其调整到平流层。但是在这种情况下，同时进行了1400赛车和Mach-E生产的开发工作。Gittin Jr.说：“只要他们能给我白色的身体，我们就可以开始。”
在喇叭形护舷和派克峰(Pekes Peak)机翼下是Mach-E一体式车身，尽管该笼子是为狂欢骑乘式工作而固定和加固的。福特汽车公司负责野马，野马和GT的负责人戴夫·佩里卡克(Dave Pericak)说：“这是围绕一次全力以赴的想法而设计的。”“热身圈，热身圈，降温。”15.5英寸的仪表板触摸屏也是量产产品，尽管它在漂移汽车中的工作仍有待观察。
Mach-E 1400的56.8 kWh锂离子电池的大小适合刺激行驶，而不是公路旅行。这可能意味着在两次充电之间漂流，搭便道，或者只是在停车场中吓passengers乘客约45分钟。可以拆下前驱动轴以创建后驱动式分流器，或将其螺栓固定在时间攻击模式下。当然，汽车也可以在全轮驱动模式下漂移，这可以通过覆盖前挡泥板井内部的碎橡胶喷雾来证明。