甲壳虫是大众品牌旗下最具代表性的车型之一，最初于1938年上市。日前，网通社从大众品牌官方获悉，甲壳虫已正式停产。截止到现在，该车型已经在售80余年，历经3次换代，全球累计销售约2,350万辆。
昨日最后一辆甲壳虫车型在墨西哥普埃布拉大众工厂下线。新车下线后将被移交到大众在墨西哥的历史博物馆，成为大众品牌公司的历史系列车型之一。而工厂将把现有的甲壳虫生产线转为生产另一款面向市场的新紧凑级SUV。
甲壳虫车型历史：
1938年，费迪南德·保时捷设计出的第一款大众汽车诞生，第二年这款车在柏林汽车博览会上参展，《时代》周刊记者称它是“BEETLE”，因此而得名“甲壳虫”。1972年2月甲壳虫已累计生产超过1500万辆，打破了福特T型车的产量纪录。
1981年，第2000万辆甲壳虫汽车在墨西哥工厂下线，这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。
2003年第一代甲壳虫在谢幕之际推出了3000辆“ltima Edición”版本限量版车型，提供宝瓶蓝和满月米两种配色。同年7月30日，最后一辆初代甲壳虫在墨西哥工厂下线，第一代甲壳虫的生产数字最终定格在了21529464辆。最后生产的一台蓝色终极典藏版被收藏在大众在沃尔夫斯堡的博物馆中。
第二代甲壳虫于1998年推向市场，基于高尔夫四的PQ34平台打造，改用前置前驱的布局形式。第二代甲壳虫的生产一直持续到2011年7月，并在2010年推出的一款的敞篷版的”Final Edition” 甲壳虫，限量1500辆。同样采用了淡蓝色的涂装，仿佛是对第一代甲壳虫“ltima Edición”版本的致敬。
第三代甲壳虫于2012年推出，此后推出了Black Turbo、GSR、R-Line、Dune、Fender等多个版本，复古可爱的造型让甲壳虫成为个性时尚的代名词。1938年诞生至今，甲壳虫全球累计销售约2,350万辆，能与之比肩的车型屈指可数。
提及宾利想必大家想起的第一个关键词就是“贵”。宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁;自1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司至今已有100年的历史。为庆祝这一历史性的时刻，宾利汽车于昨日正式推出了欧陆GT敞篷版车型以及Mulsanne EWB W.O. Edition by Mulliner(慕尚特别限量版车型)。
动力方面，全新一代欧陆GT敞篷版车型将搭载一台6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率可达474kW，峰值扭矩可达900N.m，传动系统匹配了8速双离合变速箱，并配备四驱系统。而同场亮相的慕尚百年限量版车型由慕尚个性定制部门打造而成，且在扶手处嵌入了8Litre车型图案。