第i起泡性能belying其纯简的外表，经济实惠的价格运动的，契约像斯巴鲁WRX和三菱EVO长期帮助圣费尔南多谷，加州坏男孩吹断假发保时捷驾驶牙医一度翻绿的灯光。
尽管Evo已经不复存在，但斯巴鲁的VIZIV Performance Concept在2017年东京车展上首次亮相，表明WRX的造型缺陷即将发生变化。
当然，正如新闻编辑Conner Golden最近指出的那样，斯巴鲁之前已经取笑我们，但未能实现。但斯巴鲁已经开始远远超出其传统的雪地轮胎和Birkenstock利基市场。正如斯巴鲁代表几年前告诉我的那样，“我们非常想要SoCal。”
所以，我的赌注是斯巴鲁VIZIV表演概念即将投入生产。以下五件事让我印象深刻：
1.面容，咄咄逼人，优雅：乍一看，我很想把它当作Mustang衍生物。但是在看到奇怪的万圣节面具试图在同一个大厅里进行“面部攻击”之后，比如三菱电子进化概念车和雷克萨斯LS +，我开始欣赏斯巴鲁优雅的几何形状。如果你有好骨头，你永远不需要整容。
他们的目标是什么?Subie表示它的设计方向是“动态x实体”，这在锋利的喇叭形前挡泥板，光滑的雕刻腰部以及背部厚实的臀部中显而易见，为枪托带来了赃物元素。凭借2011款Impreza，斯巴鲁工程师和设计师经历了扭曲，将A柱向前移动了一英寸左右，以创造更大的玻璃表面和更宽敞的内部感觉。看起来这已被纳入VIZIV。
3.以任何速度保持安全：斯巴鲁确保淡化“男孩赛车”的形象，强调VIZIV是关于“享受和平和的心灵”。换句话说，安全。因此，有很多关于其刚性车身结构和EyeSight驾驶辅助技术的讨论。
但是它会走了吗?在竭尽全力并且强调这是一个设计而不是性能概念之后，斯巴鲁代表最后所说的大致翻译为“不要担心，我们会给它胆量来匹配它的外观。”说，低 – 重心涡轮增压的Boxer动力装置，可产生“超过300马力”以及对称的AWD。
那是背后的火箭推进器，还是什么?在后保险杠下方，中间是轻拍，两侧是两个看起来很长的排气管，是三个发红的六角形环。透视使它看起来像是深入汽车的火热肠道，但它们是什么?斯巴鲁解释说这是一个后雾灯，但也是一个设计元素。我喜欢。