彭博社报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)正在商讨获得政府支持的63亿欧元(合56亿英镑)信贷额度。
该公司总部位于伦敦的金融总部，在计划以74亿英镑出售由Agnelli家族控股公司拥有的再保险公司PartnerRe以及FCA的控股股份之后，放弃了向股东的股息支付。
在PSA集团，已同意一个结盟与FCA打造全球第四大汽车制造集团，也放弃了红利为2020年的决定让他们继续为日常的日常运作不到£10亿在危机，但似乎FCA正在讨论中，以寻求政府的大力推动。
大流行期间，几乎每个汽车制造商都遭受了广泛的财务挫折或股价下跌，这导致仅在英国，四月份的汽车注册量就下降了97%。欧洲现在只是放松其锁定措施，并预计市场将逐渐恢复到更健康的数字。
FCA寻求与PSA合并的主要原因是要加强其欧洲分公司。多年来，欧洲分公司一直苦苦挣扎，其销售欠佳，受欢迎的汽车利润率低以及玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧等资金不足的高档品牌。这家法国集团在市场上的专业知识以及在电气化方面的卓越进步，有望帮助FCA在该地区恢复成功。