福特已经准备好迎接新时代的到来，但据报道，该车型不会大量下线。
底特律新闻记者Ian Thibodeau最先报道了这一消息，他在周二的一条推文中引用了福特汽车公司总裁Joe Hinrichs的话，称在第一年的生产中只会生产5万辆Mustang mache车型。福特在路演中证实了这一消息，并在一份声明中表示，“由于电池供应，我们预计第一年全球销量将限制在5万辆左右。”
一整年总共生产5万辆汽车，与传统汽车相比并不算多。然而，正如福特的声明和辛瑞奇的评论所解释的那样，这是有充分理由的。没有足够的电池，就很难继续制造电动汽车。很快，很明显汽车制造商在不久的将来不会生产更多的电池。
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即使福特第一年的销量达到5万辆，也足以轻松超过雪佛兰Bolt EV迄今为止最好的销量。2017年，雪佛兰的电动汽车吸引了约2.3万名买家，这是该公司首次全年销售电动汽车。从那以后，销量大幅下滑。不可否认的是，野马machi – e，尽管它的名字颇具争议，但可能会是一件更令人兴奋的事情。
生产将从明年开始，第一批交付称为野马马赫- e第一版。福特不愿透露计划生产多少，只是说第一版将“非常有限”，但更多的变种将随后推出。高级修剪也将在明年推出，紧随其后的是入门级选择，专注于效率的加州1号线和性能模型称为GT。
尽管最便宜的首发机型(特级版)包括目的地在内的起价为5.17万美元，但第一版机型(顾名思义)的起价为6.1万美元。最终，基本型将于2021年上市，售价为44,995美元。
这是最初发表在路演。