捷豹E-PACE使用的是来自ZF采埃孚的9AT手自一体变速箱，E-PACE放弃了捷豹标志性的旋钮换挡了，也是为了突出轿跑车的运动性，它采用了电子档杆，造型也和F-TYPE上面的是类似的。驾驶的时候，这台变速箱还是有点问题的。
第9挡不在云端，正常时速就能挂上去了，换挡的速度也很快，如果把顿挫的问题解决了，那真实一个非常不错的变速箱了。特别是低速的时候，顿挫有点不适用。
同级别的紧凑级SUV大都趋于同质化了，追求大空间、舒适这些的基本实用概念，但是捷豹显然让E-PACE充满了活力，成为这个级别难得驾驶的机器了。作为一辆轿跑SUV，它是实质名归的，总体来说和宝马奥迪等车型还是有点竞争资本。
捷豹E-PACE优点：标配全时四驱系统，高科技配置比较的全面，主被动安全配置非常高，极具备驾驶乐趣，性能表现很出众。
捷豹E-PACE缺点：后排乘坐空间以及舒适性比较的一般，没有配备换挡的拨片，略有些遗憾了，噪音控制不算非常的到位，还能提升。