官方数字是001公里，一次收费，但超笑的记录是在理想的条件下（在德国的Dekra试验场，而不是在公共道路上）。这样做的原因是，实际上这一记录是在没有一个司机开车的情况下创造的。一个虚拟人被放置在车轮后面，然后选择自动驾驶模式-特斯拉提供的完全自主驾驶模式。测试场地还有明显的道路标线，使自动驾驶系统易于保持航向。
虽然超笑不是一个真实的评估范围，它确实显示了什么是能够从当代电池和电动汽车技术。里程焦虑是电动汽车常见的问题，但在1000公里的最佳范围内，它可能会在某种程度上缓解焦虑。
模型3以36公里的平均速度记录了1001公里，用了大约28个小时才耗尽了电池。测试结果每100公里返回7千瓦时/100公里或R11.48（每千瓦小时1.64特）。为了达到这一点，在汽油动力汽车，你需要平均0.72L/100公里。
同样的团队也创造了一个新的纪录，更大的电池驱动模型S1128公里。