我们不能否认新款CT5-V和CT4-V的首次亮相引起了 性能轿车的粉丝们的反响，特别是因为他们的发动机输出数量相当保守。
然而，在此之后，凯迪拉克 还有其他一些想法。在雪佛兰底特律大奖赛上，由通用汽车公司总裁马克·罗斯本人和产品副总裁肯·莫里斯(Ken Morris)共同推动的两款V系列原型机的预览让汽车制造商惊叹不已。
从视觉角度来看，原型看起来只是最近推出的CT5-V和CT4-V的伪装版本。红色的一个带有CT5-V的相同面和后面板，除了一些细微的差别，如侧面挡泥板鳃和通风口上的水平板条而不是网状，类似于CT4-V所携带的。
对于蓝色的那个也是如此，虽然看起来原型带有比标准 CT4-V 更大的唇形扰流板。
凯迪拉克对两款全新V系列高性能轿车的细节表示不满，不过这两款新原型“代表了凯迪拉克V系列性能传承的下一步”。凯迪拉克是否保留了CT5-V和CT4-V的功率数据，为我们带来了一系列更强大的V系列机型?
看来可能是这样。我们不会惊讶地看到这款新V系列车型中的CT6-V双涡轮增压4.2升V8 Blackwing首次亮相。或者至少这是我们所希望的。
现在，我们所能做的就是猜测，直到凯蒂向我们提供更多信息。欢迎加入以下评论部分的讨论。