如果你是典型的机头，那么你可能还记得几年前Koenigsegg进军超级跑车世界，然后再次进入超级跑车世界。结果是Agera和Regera。每种都不是大众市场的产品。
而且，现在，根据首席执行官Cristian von Koenigsegg的说法，该汽车制造商正在改变其产品战略，因为它即将为其阵容添加“入门级”超级跑车。这款采用新能源汽车制造的新车型应该将专业汽车制造商的产量从目前的每年20辆增加到每年数百辆。萨博的所有者购买了Koenigsegg的股份。目前的数量使许多买家在寒冷中等待他们的模型进行安排和建造。客户发现自己处于多年等待名单的情况并不少见。
计划中的模型肯定不会取代公司的超级跑车。然而，它肯定会动摇针头并推动汽车制造商进入更多的“大众市场”模式。
新的“大众市场超级跑车”将是混合型。它不会取代Koenigsegg阵容中老化的Agera或Regera。每份150万美元，相当于“大众市场超级跑车”的Koenigsegg。新型混合动力车使用由制造商开发的内燃机(ICE)，而NEV正在开发绿色产品。目前正在开发替代Agera或Regera。新车将于2019年在日内瓦车展亮相。Koenigsegg推出“低成本”超级跑车; 如果150万美元的低成本?
“我们的品牌已经超越了我们的生产”设施
在讨论对新车型的需求时，Koenigsegg告诉Top Gear，“我们的品牌已经超出了我们的生产[设施]数量。他还指出，新的“入门级”超级跑车仍将花费高达150万美元。
这款新型超级跑车采用了新的发动机技术，该技术已由瑞典超级跑车制造商开发了一年：自由气门无凸轮发动机技术。据报道，一种混合系统是二氧化碳中性的，将与新的ICE一起使用。
Koenigsegg告诉Top Gear，新的发动机技术允许车辆使用纯酒精。Koenigsegg表示，这款未命名的汽车将使用该技术进行低至-22华氏度的冷启动。使用这种燃料消除了对任何化石燃料混合物的需求。Koenigsegg告诉Top Gear，他想表明即使是超级跑车也可以在使用ICE时保持碳中性。新Koenigsegg将在公司之间推出Camless发动机
合资企业
Koenigsegg和NEVS达成了战略协议，成立了一家合资企业，为“未开发的部门开发车辆，充分利用两家公司的优势。”根据协议，NEVS在新合资企业中占据多数席位。这家公司还购买了Koenigsegg的少数股权。
作为回报，瑞典超级跑车制造商可以进入NEVS的瑞典生产设施。该网站是瑞典特罗尔海坦的前萨博总部。大约八年前，在汽车制造商破产期间通用汽车公司放弃了萨博的铭牌之后，新能源公司购买了萨博的剩余部分。
Koenigsegg首席执行官指出，新车看起来像Koenigsegg。然而，他强调，动力系统格式存在一些显着差异。预计2020年某个时候新车型将首次亮相。