雪佛兰科罗拉多得到所有新的308HP V6和8速自动

根据该汽车制造商的说法,雪佛兰(Chevrolet)对2017年科罗拉多州的最新主要更新是排他性的动力总成组合,这意味着“重新点燃”中型卡车部分。在之前引入了柴油发动机等新功能以及苹果CarPlay和Android Auto在科罗拉多的先进技术之后,现在出现了全新的V6发动机和八速自动变速器。

“科罗拉多号是目前最省油的皮卡,在配备柴油发动机的情况下,环保局估计有31英里的高速公路,”总工程师斯坦·卢德洛说。

“因此,对于新的V6和八速组合,我们专注于提高日常驾驶性能。司机会立即注意到,当它从一个停车场加速或在高速公路上通过时,它会更用力地拉;它会更有信心地把拖车拉到一个陡峭的等级,而且它会以恒定的高速公路速度更精细地巡航。

在达到其第二代后,雪佛兰的双头凸轮发动机结构保留了与以前相同的3.6升排量,但增加了改进的进气和排气的气门时间,改进了直接喷射和第一次,主动燃料管理(缸失活),禁用两个气缸在轻节气门应用。马力和扭矩也增加到308马力(230千瓦)在6800转/分和275磅-英尺(373Nm)在4000转/分。

与发动机一起工作的是一款级别专属通用汽车研发的Hydra-Matic8L45八速自动,它的尺寸和重量与它取代的6L80六速自动基本相同。然而,新的变速箱有一个更宽的7.0的整体齿轮比分散在出厂的6.0的比率,帮助司机更自信地前进与沉重的负荷,而较低的后轴比减少发动机转速在公路上,以提高效率。

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