这是真的；兰博基尼的跑车版本的AventadorLP750-4SuperVeloce只有一些光掩蔽在可移动的双车顶面板和后方灯。除了碳纤维屋顶之外，AventadorLP750-4SV跑车上唯一的其他视觉变化涉及发动机盖的设计，至少在这个原型上，没有固定的后翼。
在SVCoupe上的重量差异应该与普通跑车和跑车之间的重量相同，在50公斤或110磅左右，因为额外的加强在身体的部分，包括窗台和舱壁。
功率将来自相同的升级6.5升V12生产750PS（740马力）在8,400r pm，大大增加了常规的Aventador的700PS（690马力），尽管扭矩保持相同的两种型号在689N m（508磅·英尺）。
这辆SV Roadster也应该比标准的敞篷顶级版本轻50公斤或110磅左右，这主要是由于发动机舱盖、车身甚至内部都使用了碳纤维部件，这些部件将被剥离出来。
一个七速自动手动变速箱将与Haldex永久四轮驱动系统一起工作，将动力分配到所有四个角落。
与跑车一样，SV Roadster将获得新的充满磁性流体的自适应阻尼器，碳陶瓷制动器，一个新的可变机电转向，加上20英寸的车轮前和21英寸的后。
兰博基尼表示，它将建造500辆SV敞篷车的例子，比据报道在世界范围内已经售罄的600辆SV跑车少100辆。