“黑潮”号沿用了去年在东京展示的模型。为Kuro型号安装的新技术是一个Brainto Vehicle（B2V）系统，它提高了驾驶员的反应时间和驾驶员的享受。通过捕捉到驾驶员大脑即将启动运动的迹象——比如转动方向盘或推动加速器踏板——驾驶辅助技术可以更快地开始动作。这可以提高反应时间，增强手动驾驶。司机戴着一个测量脑电波活动的装置，然后由自主系统进行分析。通过预测预期的运动，系统可以采取行动——比如转动方向盘或放慢车速——比驾驶员快0.2到0.5秒，同时基本上保持不被察觉。
基于日产的电动汽车平台，圆滑和运动的IMX Kuro概念是由两个电动马达，一个在每个车轴上，合并功率输出320千瓦和700纳米的扭矩。动力由一个高容量的电池提供，它将允许IMX行驶600公里以上，这大大超过了第二代日产Leaf提供的400公里。
IMx概念车的特点是最新版本的日产Pro Pilot，允许完全自主驾驶。当系统被激活时，方向盘收回，并存储在仪表板和座椅倾斜，以便您可以阅读早报。当ProPilot脱离时，方向盘和座椅位置恢复正常，以便驾驶员再次控制车辆。
IMX概念具有未来主义和宽敞的内部。接下来是什么？IMX概念车的特点是一个宽敞的舱室，根据日产的说法，是为了提供尖锐的处理。