今年是迈凯轮F1诞生25周年，这家英国超级汽车制造商提醒我们，这个神秘的工具包是如何在1998年制定新标准的。迈凯轮发布了一段视频，与安迪华莱士，勒芒的赢家和男子背后的创纪录的F1，以谈论他的经验，在最高速度运行。
那时，迈凯轮把F1带到德国的埃赫拉-莱辛试验场，看看F1能走多快。
安迪·华莱士（Andy Wallace）驾驶XP5原型机，它的双向平均速度为240.1英里/小时（386.4公里/小时），最高时速为243英里/小时（391公里/小时），转速限制器被提高到8,300r pm。
它的最高速度记录保持不败，直到2007年，布加迪·威龙在同一地点保持了每小时253.81英里（408.47公里/小时）的记录。即使到了今天的超级汽车标准，迈凯轮F1仍然是一个强大的快速机器，0-60英里每小时只需3.2秒，0-124英里每小时（0-200公里/小时）在9.4秒。
它的宝马6.1升V12制造627马力和480磅英尺（651N m），加上2，509磅（1,138公斤）的路缘重量，使迈凯轮F1的动力重量比为550马力/吨。直到今天，它仍然是地球上最快的自然吸气汽车，也是市场上最受欢迎的经典之一，目前的价格在1000万美元左右。