近日，雪佛兰公布了最新款柴油Silverado1500的燃油经济性评估数据，其结果令人印象深刻，这款皮卡正在挑战着全尺寸皮卡燃油经济性的极限。2020款雪佛兰Silverado1500配备了可选的3.0升涡轮增压Duramax直列六缸发动机，动力达到277Ps，扭矩峰值为630N·m。
新款Silverado1500在两驱模式下燃油经济性低至城市23英里/加仑(约9.8km/L)，高速33英里/加仑(约14km/L),比2019款福特F150分别高出1英里和3英里;四驱模式下燃油经济性为城市23英里/加仑(约9.8km/L)，城市29英里/加仑(约12.3km/L)，比福特F150分别高出2英里和1英里。
目前环境保护署还未正式评估新款Ram1500的燃油经济性，而2019款Ram1500的燃油经济性为27英里/加仑(约11.5km/L)，所以新款Silverado1500在环境保护署的评估数据中暂居榜首。
不过Silverado1500的载货能力不如其燃油经济性那样优秀。当处于四轮驱动模式时，它可以拖拽9300磅，最大有效载荷为1870磅，这一性能远远低于福特F150柴油版的拖拽水平，也不及新款Ram1500柴油版12560磅的拖拽能力。虽然通用一再表示，这种水平可以满足90%的轻型卡车用户的牵引需求，但会变成新款Silverado的一大劣势。
雪佛兰表示，2020款Silverado1500柴油发动机版本将于9月抵达经销商处。
Traverse是雪佛兰旗下的一款中大型SUV，新车以平行进口形式引入国内销售;目前国内诸多合资品牌也已陆续完成旗下中大型SUV车型的国产工作，如：凯迪拉克XT6、大众途昂等车型。目前新款雪佛兰Traverse正在海外道路紧张的测试中，新车或将于今年年内正式亮相，而国产计划也将在今年年内或明年年初开展。
动力方面，国产的车型将搭载凯迪拉克XT6同款，2.0T可变缸涡轮增压发动机，并且满足国六b排放标准，发动机最大功率为177kW，峰值扭矩350N.m，传动系统与之匹配的为9速手自一体变速箱，并提供四驱版车型。尺寸方面，以海外现款Traverse车型为例，新车长款高分别为5189×1996×1796mm，轴距为3071mm，其车身尺寸也已全面超越国产版大众途昂。