早在 2004 年，福特就在底特律的北际车展上推出了Shelby Cobra 概念车。这辆车是手动的，V10 动力向最初的眼镜蛇致敬，并由卡罗尔谢尔比本人监督。快进 17 年，虽然这辆车从未投入生产，但绰号“雏菊”的唯一原型在拍卖会上以 264 万美元的价格售出。
这辆车在蒙特利汽车周的Mecum 拍卖会上出售，最终出价为 240 万美元，加上额外的 24 万美元买方佣金，使其达到 264 万美元。如果你认为这太疯狂了，它不仅比预计的最高售价高出大约 50 万美元，而且上次这辆车易手时，它的价格仅为“仅”825,000 美元的三分之一左右。
与许多概念车不同，Daisy 功能齐全，除了它累积的所有其他里程外，Carroll Shelby在加利福尼亚州 Irwindale Speedway 的为期两天的测试中驾驶它超过 150 英里(241 公里)。还值得注意的是，Shelby Cobra 概念车也不仅仅是一个特殊的零件箱，除了动力系统之外，它还拥有几乎完全独特的底盘、车身和内饰。任何共享组件主要来自福特 GT，我们认为没有人会认为这是一件坏事。
Daisy 的引擎盖下是 Cobra 计划复兴的皇冠上的明珠：6.4 升 DOHC 40 气门铝制 V10，采用干式油底壳润滑。作为福特 Advanced Powertrain 制造的四款专门设计的 V10 发动机之一，该发动机通过后置六速里卡多变速驱动桥向后轮输出 605 马力(613 马力/451 千瓦)。即使按照今天的标准，这也是令人印象深刻的动力，考虑到它的尺寸和重量与马自达 Miata大致相同，我们只能想象它的驾驶乐趣。
毋庸置疑，最终拥有这辆车的人是一个幸运的人，但考虑到他们为此付出的代价，如果它最终大部分时间都被锁在车库里，我们也不会感到惊讶。