轻描淡写地说新的2020年现代索纳塔引人注目。新的索纳塔应该是中型轿车类别的激烈竞争者，但是现代公司的起亚兄弟起亚正在努力开发新的Optima轿车，起亚说这会让你说“哇”。现代，起亚和豪华品牌Genesis最近都购买了一些令人惊叹的汽车，但是在接受Autocar采访时，这三个品牌的设计总监表示，这三个品牌之间必须有更多的区别。
韩国汽车集团设计主管Luc Donckerwolke表示：“我们的核心任务是区分这三个品牌的设计理念，尤其是因为我们在韩国拥有约70%的很大份额。我们需要区分每种车型，否则景观太单一。”
Donckerwolke说，现代汽车和起亚汽车不仅在韩国本国市场上看起来会有所不同，而且“按细分市场和地区划分”也将有所不同。“我们将不会使用全局设计语言，因为否则它将过于僵化。(替代方法是)进行更多的工作，但是更加灵活。” Donckerwolke补充说：“会有一些统一的主题，但处理方式会有所不同。”
当我们上次与现代汽车就此话题进行交谈时，我们被告知该公司希望避免使用“俄罗斯娃娃”策略，该策略中所有型号看起来都相同，但尺寸类别不同。相反，唐克沃尔克说，这些汽车将像“棋子”，外观展现出自己的超凡魅力。例如，起亚曾经是虎鼻格栅，独立的大灯和较低的进气口。现在它将越来越多会带来运动感和存在感的面具。”
起亚的设计负责人Byungchul Juh说，他的起亚汽车“将比以前年轻，富有挑战性和凉爽-凉爽。每个部分都会有不同的虎皮，我们将保留虎鼻格栅。原则上， ，是一样的，但是每个部分的解释都不同，更多的是3D感觉。我们正在从鼻子到脸。Donckerwolke说，未来起亚的设计将“大胆，新鲜，年轻”。他喊道：“下一个Sportage比新的图森还要大胆。”
另一方面，现代汽车将“性感，诱人，感性，运动，渴望和时尚”，唐克沃尔克说。“现代在物有所值方面很出色，但我们需要振作起来。” 至于Genesis，奢侈品牌将是“高级时装”，唐克沃尔克说，将品牌与设计师服装进行比较。他还承诺将推出“一款很棒的新展示车”，这意味着其中一款令人惊叹的《创世纪》概念车可能最终将投入生产。