捷豹路虎正在增加支出，以摆脱对柴油发动机汽车的依赖，朝着电动美洲虎，陆虎和揽胜的未来迈进。
自塔塔掌权以来，捷豹路虎(尤其是路虎)取得了令人瞩目的成功，巧妙地满足了市场的需求-一系列柴油发动机的高级SUV和轿车。但这开始有点错误。
在Dieselgate之后，世界和他的狗都因柴油而掉下来，而且在最小的借口下关闭排放控制的消息似乎在整个行业中盛行，因此捷豹路虎在英国和欧洲的销售正在努力应对需求不足的问题。
捷豹路虎最近的柴油销量占87%，因此在成为汽车制造商存在的问题之前，还需要做一些事情。毫不奇怪，捷豹路虎正在转向电动汽车，以此作为从柴油低迷中复苏的途径。
捷豹汽车已经承诺，到2020年，捷豹和路虎系列中的每辆汽车都将推出电动版本 -令人印象深刻的捷豹I-Pace到货- 捷豹路虎现在在未来三年内将其投资增加25%，从而提高了游戏水平进行电气革命。
该计划似乎是为捷豹和路虎系列中的每种车型提供汽油发动机或混合动力车(我们假设为插电式混合动力车)，如果有需求，也将提供完整的BEV电动版本。捷豹路虎如何判断他们没有说的需求。
但是，为了为基于电动的未来车型系列做准备，捷豹路虎投入了巨资，以确保其在英国的所有工厂都能生产采用新动力总成的汽车。
由于柴油没有迹象表明从目前的困境中恢复过来，因此捷豹路虎转向更积极的电气化计划确实是有道理的。但这是否还意味着Jaguar I-Pace将成为一击奇迹，而未来的Jaguars将是其主要型号的电动版本?