由于现代和起亚的姐妹品牌都无法可靠地开发一系列高端汽车，韩国人决定创建一个新的子品牌Genesis，该品牌于去年正式推出。
过去的历史很短，值得指出的是，Genesis系列已经包括G90旗舰版和G80两种型号，无非就是改装的现代Genesis轿车。嗯，这并不完全正确，因为G80将于今年夏天上市销售，从而会在外观上进行一些改进。
有了阵容的高端产品后，Genesis现在会将注意力转移到中型车上，该品牌的官员已在去年的洛杉矶车展上正式证实了这一点。那只能意味着一件事：我们迟早会看到Genesis G70可以与BMW 3系，奥迪A4或梅赛德斯·奔驰C级等竞争。
Genesis New York Concept可以为我们提供这方面的初步信息，这是一项设计研究，具有满足所需法案的所有迹象。它绝对是一辆轿车，它的比例似乎适合中型车辆，而且它具有与更成熟的德国车型相对应的运动态度。
在我们寄予厚望之前，值得记住这只是一个概念的预告片，因此仍然有很多变量需要考虑。创世纪并没有给出我们何时应该期待G70推出的时间表，因此我们也不知道韩国人目前在其发展方面有多远。但是，如果他们设法保留了New York Concept的大部分设计线索-而且它并不太过分未来，那么就没有理由不这样做-他们将有一个很好的起点。
Genesis G70应该是一款运动型轿车，具有后轮驱动功能，并配有不错的发动机和变速箱。用公司自己的话来说，它“ 暗示了四门运动轿车的运动优雅，表达了区分即将推出的Genesis产品的设计方向。哦，创世纪，这几天不是一切吗?不是吗?
谈到该概念时，Genesis负责人Manfred Fitzgerald解释说：“ 纽约概念车是一款先进的概念车，彰显了该品牌的设计品质。纽约概念车凭借其富有表现力的体积和精致的设计，真正体现了运动的优雅，这是Genesis产品的特征。谈到Genesis产品，我们预计在未来几年还会有更多产品，即双门轿跑车和一些跨界车。不久之后，现代的奢侈品部门将拥有完整的产品组合，从而可以向其他高档制造商询问一些问题。放心，他们会准备好答案，因此这将是一场非常有趣的战斗。