所以你已经改变了SUV的趋势，选择了一个紧凑型掀背车。但现在你必须选择哪一个适合你。2020本田思域（Honda Civic）和2020Mazda3（Mazda3）是两个热门选项，每个选项都有不同的命题，会吸引不同口味的消费者。你在紧凑型掀背车里最在乎的是什么？你想要一个毛绒的吗？开车好玩吗？宽敞？以上所有内容？？以下是每一个的关键优势，这样你就可以选择合适的一个来满足你的需要。
内饰包装是本田最大的优势之一，你可以在2020年的思域掀背车中看到这一点。有足够的乘客空间；即使是高个子的人也会在后面舒适。尽管后车窗的角度很陡，但思域的掀背车有足够的可用空间。令人惊讶的灵活性，巧妙的包装，60/40座背折叠完全平，一个低的升降高度，和一个宽的舱口开口。
马自达3掀背车中的那根巨大的C柱造成了巨大的盲点，也会切入货舱空间，特别是当你考虑到后窗的角度时。除了较小的舱口开口外，货物区域异常浅，具有较高的升力高度。即使60/40的座椅靠背折叠，马自达3的可用空间的数量与Civic相比也相形见绌。
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优势：领带
本田思域（Honda Civic）的一个标志是其性的道路礼仪，掀背车在增加实用性的同时也提供了这种服务。运动和运动巡回赛等级配备了更宽的轮胎，使他们更多的抓地力，以补充良好的底盘和出色的身体控制。
马自达3，尽管它移动到扭转梁后悬架，仍然有趣的驾驶，也。立即转向，良好的车身控制，以及清晰的转向使马自达3成为一辆吸引人的紧凑型车。尽管轮胎比Civic窄，但它有足够的抓地力和电子技巧，比如G-Vectoring ControlPlus，这有助于它在用力时更好地转弯。
优势：本田思域
2020本田思域不会为了出色的操控而牺牲乘坐舒适度。悬挂很好地吸收了道路的缺陷，居住者将避免感觉到所有，除了最大的坑坑洼洼和大颠簸。即使有18英寸的合金车轮在运动和运动巡回赛等级，公民掀背车永远不会变得过于苛刻。
在大多数人行道上，Mazda3骑得很好。然而，扭转梁后悬架使后部在不平路面上跳过更多。它也比本田更硬，所以你会感觉到更多的道路缺陷，特别是大坑坑洼洼和颠簸。
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优势：本田思域
紧凑型汽车主要用作通勤车辆，因此它们必须提供优良的燃油经济性。除Civic Type R外，2020款本田Civic掀背车是其细分市场中最省油的车型之一。选择LX，EX，或EX-L级与CVT，以获得EPA级的31/40英里城市/高速公路。体育和体育旅游等级被评为29/35英里与CVT或29/37英里与手册。
最有效率的Mazda3掀背车是EPA评定的26/35m pg与六速自动和25/35m pg与棍子，使Civic的效率优势。增加全轮驱动，马自达3的燃油经济性进一步下降到24/32英里。
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优势：本田思域
如果你是新手，驾驶车辆手动变速器，本田思域是最好的学习之一。它的精确，易于使用的换档和轻离合器，公民是友好和容易驾驶，即使在交通，使它是一个伟大的选择，作为您的第一个手动装备的车辆。马自达3的，虽然也很容易，但有一个更高，更灵活的离合器，初学者可能会发现有点吓人。它的移位器也有点不太准确，不喜欢被匆忙。*Mazda3移位器图片
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优势：Mazda3
在其向更优质的方向发展的过程中，2020Mazda3的内饰是对其前身的升级。额外的隔音，丰富的高质量材料，以及触觉控制，使马自达3的舱室与本田思域相比有一种高档的氛围。马自达3掀背版还有一个可选的酷双色调红色和黑色内饰，可与每一个单一的外部颜色。
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优势：领带
本田思域的1.5升涡轮增压四缸在配备六速手动时分别为180马力和177磅英尺的扭矩（扭矩随CVT下降到162磅英尺；非Sport车型的额定转速为174马力和162磅英尺）。你获得了很大的力量，通过，合并，和攀登等级，尽管最初的涡轮滞后。思域在7.1秒内达到60英里/小时，然后在15.3秒内以91.3英里/小时越过四分之一英里。
相比之下，Mazda3的自然吸气式2.5升I-4使186马力和186磅英尺。与Civic相比，它的动力传递在整个转速范围内更平滑，因为你不是在等待涡轮增压器到线轴。然而，马自达3几乎没有比Civic更快，在6.9秒内达到60英里/小时，在15.0秒内达到92.9英里/小时。
当你选择自动变速器时，Civic和Mazda3的互换位置，尽管前者不那么强大。多亏了一辆经过良好校准的CVT，我们离开的长期Civic轿车在6.8秒内以93.0英里每小时的速度冲刺到60英里每小时。一辆马自达3轿车的六速自动在7.0秒内达到60英里/小时，四分之一英里在15.4秒内达到91.2英里/小时。
优势：本田思域
稍微轻一点，有更宽的轮胎有助于本田思域在刹车方面表现得更好。在113英尺的时速下，公民哈奇巴克运动之旅停止了。马自达3在115英尺内做同样的动作，这只是比Civic长了一点点。
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优势：Mazda3
2020Mazda3是提供全轮驱动的紧凑型部分中的两个条目之一。为了进一步区分自己，马自达的全轮驱动系统与G-Vectoring ControlPlus系统一起工作，以改善转弯和更好的稳定性。它甚至可以分裂扭矩前到后方，以优化牵引在恶劣的天气条件下。
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优势：本田思域
本田思域和马自达3都没有最好的信息系统，因为前者反应缓慢，后者有一个显著的学习曲线。尽管它的年龄和缓慢，本田的界面更容易与它的7.0英寸触摸屏使用。您可以很容易地找到您最喜欢的电台，您不需要挖掘多个子菜单才能到达其他设置。
这两款车的续航里程都有升级的音频系统。本田思域（HondaCivic）的无品牌12扬声器单元听起来不错，但不像Mazda3中的Bose系统那么清晰，扬声器数量相同。此外，马自达有一个优越的环绕声体验，均匀地填充舱内的音乐。
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优势：领带
在2020年，本田思域和马自达3都获得了一个完整的司机辅助套件标准。这包括自适应巡航控制、前向碰撞警告、自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离警告和自动高波束。在EX和更高的TRIMs上，Civic还获得了本田的Lane Watch系统，其中包括一个相机在右侧的镜子，它可以监视你的右侧，并通过信息屏幕显示它。盲点监测和后方交叉交通警报来标准的马自达3轿车在选择修剪和更高和所有掀背车型。