就是这个。全新的2020年宾利飞驰。它被描述为“运动轿车与豪华轿车相遇”，既提供了强大的动力又提供了宁静的豪华感。
让我们从力量开始。在长而有光泽的发动机罩下方是6.0升双涡轮W12发动机，可产生467kW和900Nm的功率。然后通过双离合器八速自动变速器发送到主动四轮驱动系统中。
钉上油门，宾利说您将在3.8秒内达到0-100公里/小时。然后它将飙升至最高时速333 km / h。这些数字使其成为迄今为止最快的飞刺。
与以前的车型使用永久性全轮驱动系统，前后桥之间固定有40:60扭矩分配的新型车型不同，新车型的全轮驱动系统采用了离合器系统，该系统为大多数车辆提供后轮驱动。时间。仅在检测到打滑时，才将动力传递至前轮。
因此，Bentley认为上班响应得到了“极大的改善”。前端也更轻巧，可以更快地改变方向。宾利说，通常与恒定全轮驱动系统相关的转向不足已被消除。燃油经济性显然也得到了优化。
宾利量产车上的2020 Flying Spur首次配备了电子全轮转向系统，正如几周前所预见的那样。在低速转弯时，后轮转向与前轮相反的方向以提高敏捷性，而在较高速度时，后轮则与前轮转向相同的方向，以提高稳定性。
说到操控性，新车型采用了新的三腔空气弹簧悬挂系统。与以前的设置相比，它们的风量增加了60%，从而在运动性和纯粹舒适性之间实现了更大范围的多功能性。动态骑行系统已连接至48伏电气架构。
内饰融合了优雅与奢华以及隐藏的技术。有一个提供触摸功能的12.3英寸数字显示屏，可以配置为宽屏，2：1分屏或具有三种不同功能的显示屏。它也可以隐藏起来。仪表板的其余部分采用环绕式设计，用优质的木材和皮革包裹乘客。
买家可以选择三种不同的音频系统，包括标准的650W 10扬声器单元或1500W的BangOlufsen 16扬声器单元，或者，如果这些还不够的话，可以选择Naim for Bentley 2200W 19扬声器系统和Active低音换能器(无论它们是什么)。无论哪种方式，我们都可以确保它们听起来都很棒。
2020年的Bentley Flying Spur将于今年第三季度开始订购，预定于明年初开始交付。宾利董事长兼首席执行官艾德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)在谈到新模式时说：
“与Continental GT的发布一样，新型Flying Spur是一项突破性的发展，它突破了技术和工艺的界限，可提供细分市场的性能和精致度。”