探岳2.0T车型则是配备了代号DQ500的7速湿式双离合变速箱，目前在大众集团里面很多车型都在使用了，和1.4T车型上面的的双离合变速箱(代号DQ381)不是一样的。2.0T车型这台变速箱在低速时是闯动还是很明显的，顿挫所伴随的“咔嚓”声也切实的影响了行驶品质，拥堵路况不是探岳所擅长的。
只要它跑起来，这台变速箱的表现就变成了加分项，它的换挡速度和平顺性在合资品牌里面均属于上乘实力。
开上探岳给我的第一感受就是轻快，各种方面都轻，从转向到、油门到整车行驶起来的质感，探岳都跟印象中的德系风格有所偏差。以中型SUV的标准来衡量，探岳的NVH表现没有什么优势，行驶起来缺乏一些厚重感，发动机的噪音也难以忽略。
探岳是跟途观L一样的舒适性取向了，悬架先软后硬的，细碎振动都过滤的很彻底完善了，但是颠簸变大起来就有些力不从心了。