斯巴鲁的新一代XV跨界车已在日内瓦车展上全球首发，展示了运动型的新风格，先进的信息系统和技术。
在新的Impreza中使用的相同的斯巴鲁全球平台(SGP)的支持下，新平台在整个车身和底盘上均具有更高的刚性-比目前的XV增加70%至100%-并且对悬架系统进行了重大改进，同时实现了重心较低。
优化的框架结构和零件之间更牢固的连接使新平台可将整体扭转刚度提高70%。新平台增加了悬架安装的刚性，提高了吸收力而不会扭曲车身，并提供了平稳舒适的驱动。通过将后稳定器直接安装到车身上，新平台据称可将车身侧倾减少50%。
在其他地方，转向齿轮比从14：1更改为13：1，提供了更好的驾驶性能，而主动转矩矢量化则提高了转向和转向性能。增加了电子驻车制动器，以提供更多便利。
除了斯巴鲁著名的对称全轮驱动系统之外，新的XV还配备了X-MODE，该公司声称能够通过优化的发动机，AWD，制动以及在光滑路面上的其他功能的集成控制来增强在恶劣道路上的驾驶性能。 。
动力来自更新的2.0升直喷四缸水平对置发动机，输出功率为115kW和196Nm。它与7级无级变速箱(CVT)配对。
XV的标配包括一系列安全功能，其中包括斯巴鲁创新且广受赞誉的驾驶员辅助技术EyeSight，它通过碰撞前制动控制，自适应巡航控制和车道保持辅助等功能提供可靠的预防性安全并减轻了驾驶员负担。
下一代Subaru XV有望在今年晚些时候在澳大利亚推出。