捷豹XE 300 Sport在克莱蒙·费朗(Clermont Ferrand)现已解散的前法国大奖赛赛道上创造了单圈记录，这是该赛道30年来的第一次。
捷豹XE的销量并不像捷豹希望达到的宝马3系猛击水平，因此，捷豹一直在忙于向我们展示XE SV Project 8在赛道上的作用。
去年，捷豹(Jaguar)将SV Project 8带到了纽伯格林(Nurburgring)，并创造了新的生产轿车的单圈记录，称其为“世界上最快的轿车”，而本月初，他们在拉古纳塞卡(Laguna Seca)也做了同样的事情。
但这一切都很好地宣告了XE的出色表现，那就是将手工制作的价值15万英镑的XE送上了赛道，但是如果您将一架股票XE投入赛道，会发生什么呢?
捷豹通过将XE 300 Sport带到一个被遗忘已久的法国大奖赛赛道-克莱蒙·费朗(Clermont Ferrand)的Charade巡回赛，让XE 300 Sport撑起了它的东西，这是30年来第一次首次使用全公里赛道。
驾驶员Vicent Radermecker说：
去年，我在XE SV Project 8的纽伯格林赛道上创造了生产轿车的记录，这一圈的要求很高。XE 300 SPORT的敏捷性，动态处理能力和全轮驱动牵引力在这个充满挑战的赛道上独树一帜。
最长的直道几乎只有600米，因此我可以理解为什么驾驶员以前称其为法式纽伯格林。沿这条路行驶是一种特权，与Jaguar一起在这里行驶确实很特别。
我们并不完全确定在一条已经消失的赛道上(作为公共高速公路的一部分)的单圈记录是否具有真正的意义(按照我们的标准判断4分9秒的单圈时间?)，但是很高兴看到Jaguar推动常规XE而不是扑灭超级跑车的SV。