四大政府部门，包括工业和信息化部(MIIT)和联合公布2017年乘用车制造商双重信贷计算结果，同时正式启动双重信贷交易7月2日的乘用车平台。这里，双重信用指的是企业平均燃料消耗信用额(CAFC)和新能源汽车(NEV)信用额。
双重信贷计划，简称“CAFC管理条例”和“乘用车制造商新能源汽车信贷”，于2017年9月发布，于2018年4月1日正式实施。
根据2017年乘用车制造商的双重信用计算结果，2017年共有130家乘用车制造商生产/进口了2469万辆乘用车(包括新能源乘用车(PV)，但不包括出口光伏产品)。汽车制造商产生了积极的燃料消费信贷为1238.14万，负燃料消费信贷约为168.9万，正新能源信用额约为179.3万。
具体而言，56家汽车制造商无法达到平均油耗标准，因为他们产生了负燃料消耗信用。比亚迪和吉利汽车等74家企业达到了平均油耗标准。