根据公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的数据，在去年发生的35,092起致命交通事故中，有10%至少涉及一名分心的司机，导致3,477人死亡，比2014年增加了9%。因此，它正在加大这方面的努力，这一次是在智能手机领域。为了减少驾驶员的注意力分散，公路交通安全管理局(NHTSA)刚刚发布了一套新的自愿性指导方针，针对设备制造商和应用程序开发商。
据Autonews报道，该机构希望智能手机能与汽车的信息系统相匹配，并只通过它们进行操作;此外，它还要求在该操作中锁定某些功能，如短信、互联网浏览和社交媒体内容。
此外，它还呼吁采用汽车版的“飞机模式”，即简化的“驾驶员模式”，将设备的功能限制在不会分散驾驶员注意力的范围内。
运输部长安东尼·福克斯说:“当数百万人在路上举行感恩节聚会时，太多的人因为开车时被手机分心而处于危险之中。”“这些基于现有最佳研究的常识指导方针，将帮助移动设备设计师开发出减少路上分心的产品。”
这一新的指导方针出台之际，汽车行业正流行车内连接，大多数主要制造商都将苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto整合到他们大多数新车型的信息系统中。