如果你想要一辆在雷达下飞行的轨道车，那就得买便宜的莲花。如果你想要一辆比法拉利更多的履带车，就能得到一辆悍马车。等等，什么？
是的，著名的悍马H1可以变成一辆履带车，而这座建筑证明了它。虽然一个经济实惠的莲花可能会在一个紧的赛道上更快，但是很难想象许多这样的玩具会尖叫起来。
所讨论的悍马最初是在1987年建造的，从那以后，它的6.6升LBZDuramax发动机通过MIL-Spec重新加工，以输送800马力和1500磅-英尺（2033Nm）的扭矩。这些数字是你想从欧洲的异国情调中看到的，而不是一个31岁的悍马。
为了处理电源并将其传输到地面，车辆配备了第5阶段Allison1000变速箱。更重要的是，整个悬架几何形状被改变以允许履带使用，包括7英寸的降低套件，该套件将悍马滴到地板上。对车辆进行的其他跟踪聚焦的改变包括带有通风和开槽的转子的6-活塞Wilwood卡钳。PirelliP零橡胶可确保悍马即使在油门的轻微触摸下不会向上旋转轮胎。
为了完成建造，Mil-Spec安装了一个ARB空气锁定差速器，滚动杆，斯帕科赛车座椅，莫莫赛车专用方向盘，和一个动力系统杀死开关。