在地铁城市，很多投资物业寻找租金收入的人，并不认为车位可能是业主和租客之间的一个大问题。房地产经纪人Chandrabhan Vishwakarma表示，“在像孟买这样的城市，租户寻找的最重要的便利设施之一是充足的停车位。停车位已经成为出租物业中如此重要的一部分，成为房东与租客冲突的最大挫折和根源之一。“对于中等收入群体（MIG）公寓的租客来说，这一问题尤为严重，他们往往由于空间有限而难以为车辆找到停车位，被迫将车辆停放在道路上。”
Gurgaon的居民Rohan Talreja解释了他在社会中面临的问题：“我公寓的主人没有购买任何停车位。起初，当我出租公寓时，大楼里的居民很少，我把车停在大楼里的空地上。渐渐地，一旦人们开始拥有他们的公寓，社会告诉我把车停在路上，并警告说，如果我把车停在里面，他们会罚款我。
另见：房客在出租屋里寻找的重要便利设施
波德达尔住房公司的医学博士Rohit Poddar解释了为什么这种情况如此普遍：“通常，社会没有足够的停车位，特别是开放式停车场。因此，他们最喜欢向永久居民提供同样的服务。”
在孟买、德里和孟加拉鲁等城市，如果没有停车位，很多租户不愿意租房产。其他人很乐意在街上停车，只要它是相当容易的。另一方面，也有一些不拥有汽车的人不准备为停车设施支付额外费用。涅槃房地产的首席执行官兼首席执行官潘特·阿加瓦尔（Punit Agarwal）也认为，“即使在支付租金和所有其他设施之后，如果租户不被允许在校园内停车，也是不公平的。房客有权在公寓所在的校园内停车。
科利尔国际公司（Colliers International India）住宅服务部副总经理阿夫尼什·亚达夫（Avnish Yadav）将问题归咎于规划不当，根据单位数量开发停车设施。”一般而言，停车设施的分配是在`先到先服务”的基础上进行的，或由管理委员会决定。在一个社会中，由于停车位有限，业主有责任为租户获得必要的停车设施，“Yadav说。
根据1966年《马哈拉施特拉邦区域和城市规划法》制定的《发展控制规则》规定，不得拒绝租户停车。最高法院最近的一项裁决还指出，分配给车主的停车位可以由房客使用，因为他对此有充分的权利。Sai Estate Consul tants总监阿米特·瓦德瓦尼（Amit Wadwani）阐述了：“根据合作社的法案，只有成员才能占用和使用停车位。如果停车过量，委员会可以在付款时免费将车位分配给居民。收费由一般机构确定，并对居民有约束力。一个社会不应该也不能歧视，因为停车规则受《发展控制规则》和《消防法》的管辖，如果业主有资格，那么，房客也应该得到好处。
租户应在签署租赁协议之前彻底办理租赁协议。财产的使用条款应在本文件中明确列出。如有提及车位，则在承租人使用权范围内..租户也可以向合作法院、登记官办公室或消费者论坛投诉服务不足。斯宾塔公司（Spenta Corporation）董事总经理法希德？库珀（Farshid Cooper）表示，“合同信足以确认租户车辆停车的特权。如果业主有一辆车，而且有限制，则不能限制房客停车，然后可以对社会采取纠正行动。如果房客被告知不要停车，他们可以向社会登记处投诉，然后在高等法院投诉。承租人拥有土地所有者在财产中拥有的一切权利。