标致澳大利亚对其车型进行了彻底的更改 308系列，将范围从17个变体减少到仅6个，以降低复杂性，增加规格并提高整体价值。
现在，车型阵容从Active开始，然后转移到Allure(汽油和柴油)，Allure Touring，GT和GTi – Access和Allure Premium车型现已停产。
传动系统也进行了优化，以更好地反映购买者的选择，采用屡获殊荣的Active和Allure符合欧6标准的PureTech 1.2L涡轮汽油发电厂标准(对Allure来说是新的)，取代了Allure以前的符合Euro 5的1.6L传动系统。 。
标致的110kW，2.0L，Euro 6，BlueHDi涡轮柴油成为308 Touring的唯一选择，而相同动力总成的133kW版本成为GT车型的唯一动力装置– 1.6L涡轮汽油GT手动车型已停产。
所有Active，Allure和GT车型都专门与与Aisin共同开发的六速自动变速器配对。
308 GTi舱口盖仍然是顶级车型，将作为标致Sport开发的200kW，六速手动车型308 GTi 270提供。
标致308反向相机
从Active到GT的所有型号都将受益于更高的规格-308 Active的最新更新中已经进行了预览，而308 Active现已标配倒车摄像头和卫星导航。
魅力车型配备了倒车摄像头，盲点监控，主动巡航控制，预碰撞制动，城市停车(自停车)，无钥匙进入，按钮启动和新型半织物TEP内部装饰。
可选设备包括Cielo全景玻璃车顶(删除选项)，18英寸合金轮毂和全皮革内饰。
除了倒车摄像头(以前是标准装备)之外，Allure Touring车型还具有掀背车的功能。
308 GT柴油舱口作为标准配置使用Cielo玻璃全景车顶，而汽油手册已经停产。
308 GTi 270位于标致308系列之上，标价保持不变，仍为49,990美元。
标致澳大利亚公司总经理Kai Bruesewitz表示，这些变化旨在提高价值，降低复杂性并提高竞争力。
“进行这些修订是为了增加备受赞誉的308系列的吸引力，同时增加价值和规格并降低模型的复杂性。该产品系列现在可以更好地反映客户需求和市场需求。”
“在当今市场上，卫星导航和倒车摄像头被认为是不可谈判的，我们一直在努力确保整个系列现在都将它们作为标准配置，同时在此过程中增加了更多的细节。”
“这些变化预示着我们未来构造车型阵容的方式将发生变化，更加强调交付不受价格驱动但具有更大价值的车辆。它实质上为即将到来的2008年和3008 SUV推出奠定了基调。” Bruesewitz补充说。