作为2016年NAIS的明星之一，别克Avista概念车受到了许多人的赞扬，通用汽车收到了提供生产版本的请求。但是，将军请求表示不同意见，并说这纯粹是一项研究，而不是别的。
纯概念与否，Motor Trend报告说，设计师已经创造了一个四门跑车版本的设计研究，其拉伸轴距和增加后门可能足以使汽车绿灯。
与传统的跑车相比，四门（也就是时尚的轿车）可以在更长的时间内稳定销量，这应该在最终决定中发挥关键作用。“我认为我们已经赢得了在别克范围内拥有一辆光环车的权利，”别克和GMC副总裁Duncan Aldred表示，这可能也可能不是该品牌实现Avista的意愿的标志。
虽然这款车采用了阿尔法和欧米加平台的混搭设计，但四门轿跑车将采用阿尔法架构，这款车是雪佛兰Camaro、凯迪拉克ATS和CTS等新车的基础，在尺寸和发动机选择方面给了它很大的灵活性。
如果它实现了，预计它将保留它的400马力，3.0升V6，从概念，匹配一个8速汽车，而在以外的动力系统选择可能包括275马力2.0升四锅和464马力3.6升V6从ATS-V。
目前占别克销量的80%左右，这将是决定建设Avista的关键因素。然而，通用汽车可能会获得额外的数量，提供它在欧洲作为欧宝（英国沃克斯豪尔）和澳大利亚作为霍尔顿。