在今年早些时候埃斯特广场（Concorso d”Elleganza Villa d”Este）上收到Z4型Zagato Coupe概念车的积极反应后，宝马首席设计师Adrian van Hooydonk和Andrea Zagato决定再次合作，并产生另一个概念，这一次是2012年加州卵石海滩Concours d”Eleance。
这种合作的结果，出现在一个模糊的挑逗形象前几天，是一个跑车版本的Zagato Coupe，我们在看到。人们可能会认为宝马和Zagato只是把那辆车从车顶上砍下来（这将是一种讽刺，因为Z4是一辆跑车），但事实并非如此。
宝马Zagato Roadster，这是在短短六个星期内建造的，看起来当然很像它的固定屋顶兄弟。
但这并不是一件坏事，因为咄咄逼人的“三维”（在扎加托谈话）前端与大进气口，轮廓罩与整体空气勺，黑色A柱，雕刻的侧面和整体坚实的立场和最小的悬垂的概念，使一个肌肉的外观。
扎加托（Andrea Zagato）表示：“我们在如此短的时间内完成这辆车的成功表明，当两家成功的公司集中资源时，什么是可能的。
“宝马是一家成就卓著的汽车制造商，在这方面拥有丰富的知识和技术能力。当你结合我们在创造微系列的专业知识，一切都到位，以产生一个美丽的模型，如宝马Zagato跑车在双速时间，“他补充说。
与Coupe相比，Roadster的特点是一个较低的后部和一个额外的线，宝马说，“伪造一个视觉连接”之间的窗台和后围裙和一套汽车的后端很好。
当然，还有屋顶的问题——或者更准确地说，是它的缺失。宝马和Zagato没有像标准Z4那样的折叠硬顶，而是选择了软顶。请注意，尽管它是一个跑车，但它并不没有纳入“doppiaGobba”或双屋顶穹顶，这是一个扎加托标志在屋顶覆盖面板。
这是一辆敞篷车，Zagato设计了一对滚动条，以增加保护。Zagato的设计负责人Norihiko Harada说：“低而动态的滚杠灵感来自飞机的机翼，它吸引眼球，使宝马Zagato Roadster可以从远处识别出来。
根据宝马的说法，灰色的油漆使跑车的身体看起来像是被液态金属的斗篷包裹着，因为它从深灰色变成了浅银色，这取决于它是如何被点燃的。
毫不奇怪，机舱与Coupe的相同。主要的不同之处是，与固定屋顶版本的全黑色内饰不同，在跑车中，有很多棕色皮革从门槛开始，延伸到仪表板的顶部和座椅的后面，包括滚动杆。
和以前的Coupe研究一样，宝马没有说它是否有任何计划来生产跑车模型。