在本周漫步于汽车后台区域，我们听到大众汽车计划如何彻底改变在线汽车购买，雷克萨斯为什么认为混合动力车仍然如此重要和更多。
大众汽车的目标是推出ID 3 EV的新车购买体验，该车型将于9月推出，销售老板JürgenStackmann表示，该公司计划在订购时实现“10次点击成品车”。但是，虽然它正朝着网上购买的方向发展，但他说经销商仍然是关键：“在，人们会用手机做所有事情 – 除了买车。你仍然需要触摸和测试汽车。“
本田期待与e
本田e采用了经典的发动机罩设计，尽管缺少内燃机 – 这是因为它是最佳的视野形状。设计师Ken Sahara谈到了EV：“起初，我们试图让它更具未来感，并做了几个前面较短的草图。但从功能的角度来看，[陡峭倾斜的] A柱只会造成很差的可见度，所以我们使用了两盒形状。“
制造的瑞典运动型轿车具有这种风格，但更像是梅赛德斯 – AMG C43或硬核BMW M3的竞争对手吗?
沃尔沃可以处理轿车买家
沃尔沃英国运营总监大卫·巴德利认为，更加注重引人入胜的驾驶体验现在是任何新型中型轿车的“先决条件” 。“该细分市场已朝着更加动态的方向发展，”他说。“如果你的驾驶动态不是很大的需求，那么你更有可能最终成为一辆SUV。市场已经与众不同，现在你需要动力。“
雷克萨斯混合了这个差距
雷克萨斯认为传统的混合动力车与竞争对手的新型插电式混合动力车一样值得。英国老板Ewan Shepherd说：“我们相信混合动力是现在的技术。对于那些从柴油或汽油中出来的人来说，这更加实用。城市中的基础设施还没有制造电动和插电混合动力飞行。“