宝马发布了最新一代最老的SUV(抱歉，是SAV) X5。第四代X5看起来与当前的汽车并没有本质的不同，而是对其进行了改进。站姿比以前更肌肉与轮廓帽子，而签名的肾脏格栅甚至比以前更突出。新的X5比以前大了很多——它现在的长度是4299mm，增加了36mm。它也比以前宽66毫米，高19毫米。轴距也增加了42毫米，达到2965毫米。它更大，那又怎样?
根据宝马的说法，新款X5不仅体积更大，还拥有一些重要的越野性能。我们稍后会讲到这些。SUV的特点是一个分裂的尾门，并将首次与可选的22英寸车轮。该车还具有电子控制的阻尼器作为标准与车辆高度可调高达80毫米。
有意思，那技术呢?那是这辆车的主要卖点。宝马X5现在的特点是配备激光灯和led灯，led灯的射光范围为500米，而全led头灯的射光范围为300米。它还具有许多驱动程序辅助系统。然而，大多数都是可选的，包括交通堵塞辅助，车道保持辅助，转向辅助，车道控制辅助，自动限速器，甚至自动停车辅助没有司机参与。这是有史以来第一次，它甚至得到了紧急停车帮助，不仅在紧急情况下刹车，而且还能把车开到路边。
在内部，宝马取消了模拟仪表集群。相反，它现在有两个巨大的屏幕，类似于奔驰使用的那种。宝马称其为现场驾驶舱专业显示器，它将成为所有X5变种的标准。该系统采用了两个12.3英寸的屏幕——一个在方向盘后面，作为仪表集群，另一个在仪表板上，作为iDrive系统的显示器，现在iDrive系统也有触摸控制功能。除此之外，你还可以买到Bowers &威尔金斯钻石环绕立体声系统和可选的多功能座椅按摩功能和通风的前排座椅。
规格呢?宝马推出的X5有四个引擎选项，包括一个新的4.4升双涡轮V8发动机，最大功率为462PS，峰值扭矩为650Nm，这将为xDrive50i变种提供动力。其它发动机包括一款3.0升直六缸汽油发动机，其输出功率为340匹马力和450纳米;以及一款3.0升直六缸柴油发动机，其输出功率为两种调谐状态。xDrive30d的最大功率为265PS，峰值扭矩为620Nm，而xDrive50d只有M包，最大功率为400PS，峰值扭矩为760Nm。所有四个引擎都配置了一个zf来源的8速自动变速器，甚至还有类似的传动装置。
至于悬架，X5的特点是前面有一个双叉骨轴，后面有一个5连杆轴。如前所述，电子控制阻尼器是作为标准提供。然而，整体主动转向是可选的。
你提到了越野包…
是的,当然。新X5是第一款配备越野套件的宝马SUV。它包括为不同类型的地形如沙、岩石、砾石和雪量身定制的驾驶模式(听起来熟悉吗?)越野套件还包括空气悬架的前后轴，以增加舒适性和地面净空。它也有一个齿轮箱调整为越野驾驶，甚至配备了一个电子控制的后防扩散锁，当道路变得非常危险。会发生什么?
说实话，我们并不指望这些特色能在出现。V8是完全不可能的，一些驱动辅助系统也可能被忽略。另外，我们很可能得到3.0升柴油安装在xDrive30d吉斯。然而，随着BSVI排放标准即将出台，我们希望宝马也能提供同样强大的汽油动力。激光灯很可能与紧急停止援助和越野包应该提供。预计它还会有三排座位。至于车轮尺寸，预计宝马将只提供18至20英寸的车轮。第四代X5可能于2019年初在推出。它的售价可能在780万至850万卢比(不含展厅)之间。X5将与奔驰GLE和奥迪Q7展开竞争。