沃尔沃将不会在现在到2020年之间推出任何全新车型，而是利用其现有产品阵容实现到该日期的年产80万辆汽车的目标。
其他型号，例如敞篷车或SUV轿跑车-在最近沃尔沃(Volvo)的XC50商标申请后传出，后者可能会在将来出现，但目前不在产品计划中。
沃尔沃欧洲，中东和非洲(EMEA)老板Lex Kerssemakers说：“拥有敞篷车或双门轿跑车会很好。它是蛋糕上的奶油，但您并不需要它生存。”并补充说，任何新型号都将在2020年以后。
Kerssemakers表示，目前，它的重点是使现有的产品系列电气化，以实现其既定的目标，即到2025年实现25%的电动车型混合。
沃尔沃老板：欧宝/沃克斯豪尔可以借鉴沃尔沃的成功
“我们目前的产品组合覆盖了98%的市场。我们的电气化目标表明，我们对此非常重视，我们正在迅速扩展电气化动力总成。”
在XC40今年将收到秋季混合动力系统，它也有望成为第一台沃尔沃去全电动。沃尔沃旗下的性能品牌Polestar预计将首先推出其纯电动汽车，这将与去年展示的Concept 40.2非常相似。
沃尔沃阵容中的下一个替代车型是V40掀背车，该车型将于明年上市。Kerssemakers确认，基于该品牌紧凑型模块化架构的下一个V40(与XC40相同)将被电气化，并在当前模型上具有代表性。但是他暗示这不会有太大的不同。“旧的XC90与新的XC90的区别是很大的，因为它更大了，而XC40则可能更加极端，因为它是新手。V40早已确立。”
沃尔沃越来越多地将自己确立为对更大的高端品牌的威胁。去年，它在全球范围内售出571,577辆，比2016年增长7%。在欧洲，其XC60 SUV在2017年售出99,023辆，比BMW X3售出41,355辆多100%。