它是什么：2018年福特F-150是该公司的，而不是全国最畅销的汽车。
它有六个TRIMs：XL，XLT，Lariat，King Ranch，这个白金型号，Limited和越野猛禽.提供五台发动机，包括290马力V6、325马力2.7升EcoBoost V6、375马力3.5升EcoBoost和395-hp 5.0升V8.猛禽获得了公司的高产量EcoBoost V6，生产450马力和510磅英尺。主要竞争对手：道奇拉姆，雪佛兰Silverado，丰田苔原基础价格：58，875美元的测试价格：61，910美元的全面审查：2018年福特F-150重点：这款白金型号的5.0升V8从野马GT生产400磅英尺的扭矩与通用汽车10速自动共享。这上面的装饰增加了独特的木材口音，一个优质的声音系统，语音激活导航和其他几位。我们的测试人员还配备了包括技术包、360度相机、公园辅助、适应性巡航和尾门步在内的701A设备，使我们达到了61，910美元的价格。
我们的看法：几个月前，我驾驶了新的F-150和10速和V6，发现它的操作基本上是完美无缺的，但与V8相结合，它有一些奇怪的时刻。有时我会去换档，却一无所获，有时我会在爬行时，它会发出响亮的声音。当我把它放在运动模式时，所有这些都消失了。V8有一个很好的声音，推杆是足够的任何类型的日常工作。我没有任何东西要拖，但我在床上塞满了孩子的器具，为我的平房旅行，一切都很容易。我有一辆卡车。那个电缆男出现在他的车里，把我们一年五个月的超级基本套餐挂起来，他把它塞进了湿漉漉的田地里，从一座小山上掉了下来。就在这件事发生的时候，我看得出他是不会出来的。他一想搬家，就开始挖洞。用了大约两分钟的时间把铁链系起来，然后送他出去，省得他不得不给老板打电话，可能还要找一辆拖车。在这些全尺寸的皮卡空间是惊人的。我认为是格雷厄姆打开盖子的事实，新拉姆有更多的后腿空间比宾利穆桑。这辆卡车，还有超级驾驶室，有很多后座空间。我把两个儿童座椅，包括后脸蹒跚学步的座椅，它甚至没有接近接触的后座的司机的座位。大轿车不能这么说..。天哪，路虎发现号不能这么说。我对公路旅行很有吸引力，我只是不知道这辆车是否舒适。我到小屋的路程大约是一个小时，那很好。我相信我可以在没有抱怨的情况下做四到五个小时，但是当我们开始谈论开车的日子时，我就不太确定了。
车轮会在颠簸的道路上加速弹跳，当你需要的时候，你不能总是把电源关掉。不过，我确实很喜欢显示每个轮子有多大功率的量规屏幕。刹车也很好，很坚固。当我进去的时候，我重新设置了里程计算机。我平均在一辆满油箱上行驶了大约16.5小时，其中包括几个小时在高速公路上的巡航。我不会说它很棒。我想尝试一个V6的长期停留，看看我能不能达到或超过20英里。至于我会选择哪一款皮卡，我想我最喜欢西尔维拉多的外观，可能内部也是如此，尽管我们的F-150白金装饰是超级豪华(和昂贵)。重新设计的Ram看起来很棒，而且很有用，但是我还没有机会对它进行测试。在这款福特车上，Apple CarPlay工作得非常完美，座椅有按摩功能，换档器感觉就像战斗机器人的控制装置，或者它们在“黑客帝国”(The Matrix)中使用的机器人枪来抵御鱿鱼。我不是一个新的福特F-150前端的超级粉丝–我想我会把银色的外观单独，但这并不是真正的攻击性在任何方面。不管怎么说，任何一辆全尺寸的卡车都能承受比你扔的更多的东西，我认为你所选择的将真正归结为个人和品牌的偏好。人喜欢他们的卡车，我不认为很快就会减速。至少在埃隆·马斯克(Elon Musk)造出一套房屋运输和建造特斯拉(Tesla)之前，他随时都可以宣布，但可能要到下次他的账户开始干涸时才会宣布，这可能最早会发生在这句话的结尾。-杰克·林格曼，道路测试编辑