福特在底特律车展上没有展示C-MAX MPV的一个，而是两个混合动力版本。第一种称为C-MAX混合动力车，具有传统的油电传动系统，类似于丰田普锐斯中的那种。C-MAX混合动力车主要由汽油发动机和电动机组合提供动力，但可以纯粹以电力驱动短距离行驶，时速最高可达50mph。
第二个是C-MAX Energi，这是一种扩展范围的电动汽车，可以通过常规的壁式插座充电，并且始终由电动机驱动。该系统结合了电动机和2.0升阿特金森循环汽油发动机。当电池电量耗尽或满足某些条件时，车辆会切换到“维持电荷的混合动力模式，以实现持续的最佳燃油效率”。
福特表示，使用电池供电的发动机和阿特金森循环发动机，C-MAX Energi的总行驶距离可超过500英里。C-MAX Energi还具有汽车制造商的新型MyFord Mobile软件，该软件可使用户更好地监控车辆的充电状态。
两种型号均基于欧洲Grand C-MAX，并具有像格栅一样的阿斯顿·马丁格栅和前铰链后门，而不是典型的滑块。
欧洲规格的C-MAX Energi和Hybrid将从2013年开始在西班牙巴伦西亚建造。