特斯拉一直是电动汽车（EV）技术的先驱，在一些时间上，有类似于型号S、型号3、型号X和跑车的标志性车型。然而，对电气化车辆的推动一直在稳步增加，制造商正慢慢地向市场带来越来越多的电动汽车。
自那以后，特斯拉一直致力于维护其电动汽车皇冠。它开始于原型S型在9月份的“环”测试，一个非官方声称的时间比保时捷泰康快20秒。不过最近，这家汽车制造商一直在幕后忙碌，取得了各种发展、公告和里程碑。以下是所有让2019年成为埃隆·马斯克和特斯拉的积极一年的事情。
已宣布CybercarEV代答
你可以说，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在Twitter上做了公司的大部分公关工作，发布了各种各样的公告，并潜入了公司发展的高峰。他在一条推特上宣布特斯拉将于11月21日推出一辆代号为“网络卡车”的全电动皮卡，从而延续了这一趋势。它将在洛杉矶的SpaceX火箭工厂附近揭幕。除了埃隆·马斯克(ElonMusk)的说法外，人们对这款车的了解并不多。马斯克称，这辆卡车将“在类似卡车的功能方面优于F-150，比标准(保时捷)911更好”。
埃隆·马斯克(Elon Musk)暗示了电影“剑轮”(Blade Runner)的灵感设计。他还停止了从互联网上发布的任何暗示，声称“赛博卡车看上去不像我在互联网上看到的任何东西。”它更接近未来的装甲运兵车。“他还暗示价格低于5万美元(35.44万卢比)。所有的一切将在不到一个星期的时间-有趣的是，在洛杉矶车展的时间，将开始围绕这一时间线。
Gigafactory4将在柏林制造。
由于特斯拉计划维持其电动汽车皇冠，它必须扩张。正如埃隆·马斯克(Elon Musk)在金轮汽车颁奖典礼上和Twitter上宣布的那样，特斯拉的下一家工厂代号为Gigafactory4，将在德国柏林建造。在回应评论时，埃隆进一步透露，从Y型开始的电池、动力系统和车辆将在欧洲工厂生产。这一声明还证实，Gigafactory4将是该汽车制造商第一家只生产Y型汽车的工厂。目前，Y型车将于明年在弗里蒙特工厂开始生产。
特斯拉将Daimler在市场价值中通过
特斯拉最近在德国汽车业后院的投资肯定奏效了。它刚刚超越戴姆勒，成为世界上第三大最有价值的汽车制造商，目前拥有630.7亿美元的市场资本，超过戴姆勒的627.8亿美元。大众汽车排名第二，为989.4亿美元。
由于特斯拉的能源部门比特斯拉汽车制造商多，所以很难与其他汽车制造商进行比较。然而，其大部分收入是由其汽车业务产生的，这使得它成为一个有效的比较。
虽然特斯拉已经在滚动，但乐趣并不只是停留在那里，因为模型Y预计将开始交付，与新的特斯拉跑车和半卡车正在酝酿中。