众所周知，雷克萨斯旗下的车型在丰田都能够找到一款与之对应的车型，而旗下的旗舰型SUV雷克萨斯LX570自然也便是基于丰田旗舰SUV兰德酷路泽打造而来，自从1995年第一款车型投入生产开始，这款车型已经经历了三代车型，而第三代车型的中期改款车型也在2015年正式的来到了我们的面前。当然新款车型除了在外观内饰上给我们惊喜之外，其直降35.4万元的官方指导售价更是为之震撼。而今天我们也拿到了LX570动感豪华版试驾车，一起来看看吧!
1995年，雷克萨斯正式推出旗下首款SUV车型——LX450,当然作为首款SUV车型，雷克萨斯对于它的重视程度也是极高的，所以雷克萨斯也搬出了丰田家族的旗舰SUV第六代BJ80作为它的原型车，并在内饰、车身用料和调教上更加的偏向于豪华。而在随后的1998年第二代LX470也正式问世，它同样基于LC100打造而来，而离我们最近的LX570则是在2007年推出，并基于LC200进行打造。今天我们试驾的车型便是第三代LX570的一次中期改款车型。
虽说只是一次中期改款车型，但是新款的LX570还是给我留下了机器深刻的印象，融入了更多雷克萨斯家族最新的设计语言，超大尺寸的一体式纺锤形进气格栅和犀利的LED大灯都让它看上去更加的凶狠，而内饰的变化则在于豪华感，无论是在配置还是内饰做工上相比老款车型都要上升了一个档次，而超大尺寸的中控屏则增加了科技感。如果说老款的LX570还有兰德酷路泽的影子，那么新款的LX570则彻底的摆脱了这个形象。而换装8AT变速器让它的行驶质感更加的出色。此外，新款雷克萨斯LX570的官方指导售价138.6万元，相比老款性价比提升了不少，这些无疑都增加了它的市场竞争力。
前几日，长城汽车公布了旗下哈弗、WEY以及长城轿车和皮卡在10月总销量为108008辆，而旗下哈弗品牌更是取得了月销8万的成绩。而哈弗H6系列车型作为品牌的中坚力量，在10月更是取得了4.9万辆的销售成绩，这也让它累计55个月成为SUV的销量冠军，并延续自己的销量神话。
而就在今年4月上海车展上，全新一代的哈弗H6正式上市，而前期推出了1.3T和2.0T两种动力组合。而今天我们所试驾的车型则搭载了一台长城自主研发的缸内直喷1.5T涡轮增压发动机，这也是目前市面上的属于黄金排量的发动机，日后也将成为车系的主推车型。那么它的表现又如何呢?让我们来一探究竟。
全新的1.5T发动机不仅仅是要取代现款的1.5T发动机，在后续的时间里还将会取代现款的1.3T发动机，日后还有望在VV5等车型上使用改动力系统。此外，由于这台发动机采用EB平台的模块化思路打造，后期会有望在其基础上增加1.0T三缸发动机。
作为哈弗品牌下车系最庞大，也是销量最高的车型，全新一代的哈弗H6自然也是成为了哈弗家族最先受益的对象。而全新一代哈弗H6在上市支持只有1.3T和2.0T两种动力车型可选，也难免会给人一种2.0T太多，1.3T太少的感觉，而全新的1.5T缸内缸内直喷发动机的引入，也正好的解决了之一问题，并且相比起前两款动力车型，1.5T车型的动力驾驶感受也是十分的出色，并且在燃油经济性上也有一定的提升，这对于哈弗H6来说也算是如虎添翼了。此外，新车也将在本月17号的广州车展上正式上市，让我们一同期待它的到来吧!