有八个Ducati扰碎器800和1100版本可供选择，肯定会有一款适合每个人的口味。虽然大多数不同的版本都非常相似——一层新的油漆和一套新的悬挂差不多就是它所能走的距离——杜卡迪的设计师jeremyfaraud带来了一个新的打乱者的想法。瞧，这款车是一款经过验证的轨迹追踪器，而设计师法罗——也是设计街战的人——在2019年EICMA上推出的Desert X概念车将这款车的越野能力提升到了新的高度。
尽管这个概念看起来很酷，杜卡迪从未证实(或否认)它最终会投入生产。然而，没过多久，一家定制店就把这个概念变成了现实。似乎受到法罗设计的启发，华特·西格尔摩托车(WSM)生产了自己版本的超扰器1100双运动。来看看名副其实的WSM冒险吧。
入门级的扰码器已经有了很多优势。L-twin是一个爆竹的发动机和自行车是认真的多功能。现在想象一下，如果一个坏男孩落入定制大师沃尔特·西格尔手中会发生什么。我告诉你，这是魔法。公平地说，考虑到她对冒险摩托车的喜爱(读:完全的傻瓜)，你真的是有点偏爱这个定制的设计，所以不要介意她喷溅一点。
基于所有的好东西，打乱1100已经提供，WSM冒险增加了一些严肃的冒险块包裹在一个80年代后期的拉灵感外观。该宽展是由凯夫拉尔安装到第一代hypermotard底盘。这样的设置大大降低了自行车的重量到350磅。相比之下，2020年的扰码器1100 Pro重417磅。
设计者在副车架上增加了一个二级燃料箱，总燃油容量为6.5加仑。
沃尔特在网站上写道:“有两个铝燃料电池:一个在油箱外壳下面，另一个在子框架内。”“这两个装置连接着一条快速断开的线路，当你给油箱加满油的时候，这条线路足够大，可以快速地互相排放。当然，后面的燃料电池也有一条呼吸线。我想确保这辆车能够携带足够的燃料，这样它才能成为一辆真正的拉力赛车。”
冒险是安装在一个Marzocchi叉和anOhlinsshock与单侧摆动臂。Brembo给你带来了停车的力量，工厂的轮子被一套19和17英寸的线辐条圈代替，用70/30的越野轮胎包裹。这套装备包括加热手柄、GPS (GPS)以及可选的pannier系统(pannier system)。GPS已经绘制了1.4万英里的路线。根据WSM的网站，客户还可以选择他们喜欢的油漆颜色和内饰，定制他们的自行车的几何形状和悬挂。
这个结构最好的部分是你可以享受——这不是一个特殊的订单，也没有其他人可以享受。WSM可以把你的扰碎器变成这样的美。如果这个冒险不适合你，你可以获得一个漂亮的定制机会目录，它将把你乏味的Ducati(暗示讽刺)变成一件艺术品。考虑到单个建筑的工作量，以及价格没有公开的事实(就像在高端精品店)，我们可以预计定制将花费一大笔钱。但当你得到一辆像这样的自行车，这一切都是值得的。