大众对自动驾驶的热情不及某些竞争对手高。该公司最近将大部分注意力集中在了电动汽车产品上，但这似乎正在改变。大众汽车今天宣布成立了一家名为Volkswagen Autonomy的自动驾驶子公司。这家新公司已经在德国慕尼黑和沃尔夫斯堡设有办事处，但将分别在2020年和2021年扩展到硅谷和。
大众汽车公司的最终目标是为大众汽车提供自动驾驶功能，但前苹果工程师亚历克斯·希青格(Alex Hitzinger)称其为“世界上资金最雄厚的初创企业”。大众汽车集团负责自动驾驶的高级副总裁希钦格将负责这家子公司。据报道，在进入大众汽车之前，他一直在研究苹果的电动汽车计划。
不过，该公司并没有在自动驾驶汽车生产方面走在前列。它目前的任务是测试福特和大众共同拥有的Argo AI软件，该软件将帮助车辆以最少的人工干预进行导航。希钦格在接受英国《金融时报》采访时承认，“ [Google的Waymo仍然领先。”但这从长远来看可能并不重要。他推测汽车制造商“与真正的商业可行产品相距甚远”。
此外，大众汽车增值税不仅仅针对乘用车。相反，它在使用商用轿车，掀背车和SUV之前，以穿梭货车和公共汽车等“专用车辆”作为概念验证。希茨格在大众汽车的新闻稿中说：“我们计划在下一个十年中期开始大规模商业化自动驾驶。”
去年，大众汽车承诺将在2020年之前实现自动泊车，这是许多大众汽车所共有的功能。今年早些时候，大众汽车开始在德国汉堡的街道上测试自动驾驶轿车，比其他车辆晚了很多。制造商。因此，尽管大众在自动驾驶汽车方面似乎落后了，但其对Argo AI等软件的投资可能会帮助该公司避免迟到自动驾驶聚会。