启动一个GoFundMe页面，购买一个广告牌 – 如果你想要宝马建造惊人的600马力(441千瓦)Vision M Next概念，那就是它可能需要的。根据宝马工程总监Klaus Frohlich的说法，该公司可能会考虑该概念的生产版本，但前提是潜在买家对此有足够的兴趣。
“我们履行承诺，”Frohlich在慕尼黑举行的宝马NextGen会议上与记者进行了圆桌会谈。“最后，我说服我的首席财务官支持这个项目，”他说。“但可能的生产之路掌握在我们所有人的手中 – 或者更重要的是，买家可能有兴趣将生产版本带回家。”这次我依靠你，“Frohlich对出席的记者说。”你有写下你喜欢它。“
这是一个样板报价，但Frohlich继续详细介绍了生产Vision M Next Concept的潜力。首先，它需要保持轻量级插件 – 而不是过渡到纯EV。Frohlich估计3,500至3,700磅(1,588至1,678千克)将是插电式轿跑车的理想重量。目前的i8提示秤为3,394磅(1,539千克)。Frohlich说，纯EV将重量接近4,200磅(1,905千克)。
生产Vision M Next也将使用当前i8的一些相同组件。他说，i8的碳纤维硬壳式浴缸最显着。但目前太瘦的P215前轮胎和P245后轮胎不会; Vision M Next概念采用更宽的轮胎以适应所有额外的功能，生产版本也是如此。
乍一看，我们被Vision M Next Concept迷住了。采用双色磨砂激动橙色和铸银涂料工作的清晰风格概念将成为当前i8的合适继承者。那就是如果i8完全成为继任者。凭借四缸汽油 – 电动混合动力系统提供的600马力(441千瓦)，Vision M Next Concept不仅仅是一个漂亮的面孔。