如果怀疑大众在谈论电动汽车革命时意味着生意，那么今年的事态发展肯定已经消除了一切。在2019年，德国人推出了ID.3，这是全球首款面向大众的电动汽车，现在已经宣布了电动汽车生产能力的首次重大扩展。
确认已经出现了一段时间的传闻，大众汽车正式在周三(11月13日)，在查塔努加设施的检修，田纳西州开始考虑究竟这个目标说：装配在电动车
的站点是地方，该汽车制造商目前将中型Atlas SUV和Passat轿车放在一起。大众计划在未来几年内投资8亿美元并增加1,000个新工作岗位，以显着扩大该工厂的产能，其目的是使查塔努加成为北美的“电动汽车装配基地”。
“对于这家公司而言，这是一个重要的时刻，”大众汽车集团总裁兼首席执行官斯科特·基奥(Scott Keogh)表示。
“扩大本地生产为我们在的可持续增长奠定了基础。电动汽车是机动性的未来，大众汽车将为数百万而不是百万富翁建造汽车。”
电动汽车的生产计划于2022年开始，并进行组装。因此，这家位于的工厂将加入已经在全球运营的电动汽车生产中心，例如德国茨维考，安亭和佛山的生产中心;到2022年，电动汽车也将从埃姆登和汉诺威开始推广在德国。
如果直到现在为止电动式电动工具被认为是凉爽的汽车，大众的ID.3-以及其他家族车型-可能会将公众的看法转移到必须拥有的汽车上。特斯拉，Leafs和Zoes的袭击已经软化了市场，明年开始可能会像海绵一样吸收德国制造的电动汽车。