在最短暂的时刻里，头脑会欺骗你，让你相信，在北卡罗莱纳州历史悠久的北威尔克斯伯勒高速公路(North Wilkesboro Speedway)上，赛车还很活跃。
沿着环绕在421号高速公路旁的土路行驶，很有可能会经过一辆半型车，声音敲打着金属观众席，产生了一种类似于Sprint杯赛车在5/8英里长的椭圆形附近迅速变焦的效果。但围绕在前门的拐角处，会描绘出一幅黯淡得多的画面–一片空荡荡的停车场、油漆、倒塌的建筑和一名地面管理员在约翰·迪尔(John Deere)的割草机上剪草。他的名字是保罗·卡普(Paul Call)，他是这条高速公路上剩下的唯一一名员工。如今，他是威尔克斯伯勒唯一一个能转圈的人。今年9月，在纳斯卡最古老的赛道举行的最后一场杯赛。29，1996年。杰夫·戈登(JeffGordon)在超过6万人的阴郁人群面前获胜，其中许多人在胜利巷庆祝活动结束后留了很长时间，表达他们最后的敬意。
这条赛道已经卖给了Bruton Smith和Speedway MotorSports Inc.，它的两个日期分别被拍卖到新罕布什尔汽车高速公路和新的德克萨斯汽车高速公路。但即使是包括纳斯卡名人堂(NASCAR)名人堂(MarkMartin)在内的车手，也比把变化与进化混为一谈更好。马丁说：“这是个耻辱，因为它确实是完美的赛道。”“这是马汀斯维尔和里士满的结合，但比两者都好，因为你有比赛的空间，可以把动力从角球上带走。”这是一场令人惊异的比赛，我们不能在那里呆得更久实在是太遗憾了。“这条赛道休眠了12年，几个独立团体正努力从史密斯那里买下它，但不愿意满足他的租赁要求，也不愿意支付1，000万美元的租金。但随后出现了第二代短道赛车手兼企业家小奥尔顿·麦克布莱德(Alton McBride Jr.)，他与北威尔克斯伯勒罗伯特·约翰逊(Robert Johnson)、本尼·帕森斯(Benny Parsons)的遗孀特里(Terri)以及当地一个名为“拯救高速路”(Save The Speedway)的活动团体联合起来，将赛道租赁，并将赛车运回其出生地之一。为了使赛道从沉睡中复苏，超过100万美元(包括捐款)被用于翻修。亲自担任田径运动电工，对记者说：“这就是我最想要的。”
2010年，14岁的蔡斯·埃利奥特(Chase Elliott)赢得了14年来在威尔克斯伯勒举行的第一场比赛，这是一项职业全明星系列超级晚模型赛事。职业杯系列赛、ASA全国巡回赛和艾莉森遗产系列赛都是在威尔克斯伯勒轮流举办的赛事，当地社区为此大张旗鼓。“这是一件大事，”麦克布莱德说。“人们会对我流泪，只是想感谢我和球队所做的一切。”那个地方对社区来说太重要了。有些穿工装裤的家庭看起来好像几年没有离开他们的山地农场了，但是为了参加这些比赛，这不是批评。他们是蓝领，我的人民，我们做的对他们。“这个短暂的复兴时代结束了一个积极的音符，因为通行证返回了又一个事件在2011年4月10日。凭借75000美元的奖金，“北威尔克斯伯勒赛车”吸引了70多名业内顶级超级晚款模型司机。球迷们挤满了看台，有一段时间，赛车完全回到威尔克斯郡。“那场比赛是最酷的，”传球总监艾伦·迪茨回忆道。“我们的车手和球迷来自全国的所有四个角落，加拿大也是。”人们忘记了我们本该在星期六晚上举行比赛，但是雨把我们推回了星期天。我想如果比赛那天人们不用飞回家的话，我们的人群会更多。“
克里斯·埃格莱斯顿（ChrisEgleston）现在是现任纳斯卡汽车（nascark&nWestChampion）的冠军，赢得了那场比赛，击败了布巴·波拉德（BubbaPollard）。每个人都离开了下午的轨道，认为那是一件特殊的事情的开始。“只是我的意见，但是布鲁顿从球迷那里得到了糟糕的待遇，”麦克布莱德(TomMayerry)曾承诺实施一项为期5年的制裁计划，而MC-新娘获得了史密斯和SMI的支持。“他是个商人，这是个来自商业的家庭。我不能为发生的任何事挑剔他。他给了这个城市有第二次机会在高速公路上赛车，而当地政府只是没有意识到这一点。”麦克布莱德说，约翰逊是他第一个赛季中最大的支持者之一，但认为市议会最终破坏了他们的努力。“约翰逊是唯一让我回来的人，当安全理事会开始用他们的垃圾给我们的时候，”说，“他打了他们，所以我可以在跑道上工作。我不能说那个人的坏话。只是政治。它破坏了一切，破坏了我们在北威尔克斯伯勒的一切。”本身带来了100万美元的经济影响到该地区，两年的复苏期总体贡献超过300万美元。结果，McBride每年要求50,000美元，但市政委员会在这一数额的初始承诺后进行了平衡。“他们的反应是，“我们知道我们对你说了什么，但我们现在不打算这样做了。””McBride说，“我每个字都有证人。这一天是个悲伤的日子，但也是我的一个真正的性格建设经验。我不后悔我们能把它拖走。”是在经过两年的新的能源、希望和乐观之后，古老的Speedway在过去的五年中再次陷入了休眠状态。在这段时间里，该设施看上去已经老化了20年。斯科特·库珀(ScottCooper)代表了史密斯(CharlotteMotorSpeedway)的史密斯(Smith)，他表示，没有什么新鲜事可以报道这条赛道。目前，SpeedwayMotorsport没有计划在北威尔克斯伯勒(NorthWilkeboro)发展或翻新。”库珀通过电子邮件说。“这是一个NASCAR属性的历史片段，如果合适的机会呈现出来，我们将接受出售它的优惠。”这让我们回到了保罗(PaulCall)，每周仍在剪草，并尽可能保持设施周围的财产。电话首先在1963年开始工作。现在他是唯一的雇员。当这个地方第一次卖给史密斯时，一个要求被写进了合同里，保证了他余生的工作。80岁的人直接住在售票处的后面，通常坐在门廊的秋千上。从现在开始，他的生命即将结束，也可能意味着北威尔克斯伯勒的结束。“很不幸，但这可能是一个现实的结论，”麦克布莱德说，“我认为我们都相信在北威尔克斯博罗高速公路没有未来。只要你必须和地方政府打交道，就不会有那么长的时间了。它是一个有毒的环境，他们把毒药散布在我们所做的一切上。”。