玛莎拉蒂报告了2018年第二季度的销售和收入急剧下降，这与其他菲亚特 克莱斯勒汽车(FCA)品牌的业绩改善形成鲜明对比。
销量与去年同期相比下降了35%以上，从13,400辆降至8700辆。净收入进一步下降，从10.7亿欧元(约合9.52亿英镑)降至5.68亿欧元(约合5.05亿英镑)几乎减半。
FCA援引了最近在实行的进口关税降低的影响，潜在的客户显然在等到降低价格后才到位。但是，尽管许多市场规模不断扩大，但“整个市场”的出货量和销售量仍较低，这表明还有其他因素在起作用。
奢侈品牌的最新车型Levante SUV于2016年被引入流行的市场领域，并被推广为多年来最重要的车型。玛莎拉蒂在2017年的销量几乎翻了一番，但需求急剧下降，而Quattroporte和Ghibli轿车等旧车型也经历了大幅下滑。
尽管吉普(Jeep)等其他FCA品牌的财富有所增长，但玛莎拉蒂的业绩却不佳。这家四轮驱动汽车制造商报告称，其全球销量同比增长了21%，其中切诺基和叛逆者等车型 受到青睐。
FCA集团的整体调整后净利润在2018年比去年同期增长35%，达到近20.2亿欧元(约合18亿英镑)。巴西和等市场的收益助长了这一点，同时降低了财务费用和税收支出。